Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z650 2021

L'Honda CB650R MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea da 649 cc, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB650R MY2023 offre una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm, mentre la Kawasaki Z650 MY2021 ha una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Questo significa che l'Honda ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Kawasaki, il che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono anche la regolazione del precarico sull'ammortizzatore posteriore, consentendo ai piloti di adattare la sospensione alle proprie preferenze.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Honda CB650R MY2023 utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Kawasaki Z650 MY2021 utilizza un telaio a traliccio. Entrambi i tipi di telaio offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio a traliccio potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore. Tuttavia, l'Honda CB650R MY2023 ha dischi con un diametro di 310 mm e pinze a quattro pistoni, mentre la Kawasaki Z650 MY2021 ha dischi con un diametro di 300 mm e pinze a doppio pistone. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza di frenata, ma l'Honda potrebbe avere un leggero vantaggio in termini di dimensioni dei dischi e numero di pistoncini.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la frenata. Inoltre, entrambe le moto hanno pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, con dimensioni leggermente diverse. L'Honda CB650R MY2023 ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, mentre la Kawasaki Z650 MY2021 ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, l'Honda CB650R MY2023 ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202.5 kg (con ABS). D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2021 ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187.1 kg (con ABS). Questo significa che l'Honda è leggermente più grande e pesante della Kawasaki, ma potrebbe offrire una posizione di guida più comoda per i piloti più alti.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Ora, passiamo ai vantaggi e svantaggi di ciascun modello. L'Honda CB650R MY2023 ha un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata e una posizione di seduta sportiva. Inoltre, offre un manubrio largo e una comodità per l'uso quotidiano. Tuttavia, potrebbe essere considerata un po' lenta rispetto alla concorrenza e il suo display potrebbe essere funzionale ma non entusiasmante.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2021 ha il vantaggio di avere due cilindri accessibili, dimensioni compatte e un'altezza ridotta della sella. Inoltre, il suo telaio a traliccio offre stabilità e il display TFT con connettività è un'aggiunta moderna. Tuttavia, potrebbe essere scomoda per i piloti più alti e il livello di adrenalina in sella potrebbe essere inferiore rispetto alla concorrenza.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked di fascia media. L'Honda offre una maggiore potenza e coppia, una posizione di guida sportiva e un comfort per l'uso quotidiano. D'altra parte, la Kawasaki ha un design compatto, un'altezza sella ridotta e un telaio stabile. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Kawasaki Z650 2021

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Kawasaki Z650 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2023 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2021, ossia 78 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 89 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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