Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Kawasaki Z900 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2019 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea e di sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Yamaha MT-10 SP è in vantaggio con i suoi 160 cavalli, rispetto ai 125,4 cavalli della Kawasaki Z900. Questa differenza di potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la MT-10 SP. Tuttavia, la Z900 compensa con una coppia leggermente superiore di 98,6 Nm rispetto ai 111 Nm della MT-10 SP.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Yamaha MT-10 SP ha una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, mentre la Kawasaki Z900 ha una sospensione anteriore simile con regolazioni per il precarico e il rimbalzo. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock regolabile per il precarico e l'estensione. La MT-10 SP ha un braccio oscillante in alluminio, mentre la Z900 ha un braccio oscillante simile.

Dal punto di vista del telaio, la Yamaha MT-10 SP ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox, che offre una maggiore rigidità e leggerezza rispetto al telaio in acciaio a doppia culla della Kawasaki Z900. Questo si traduce in una maggiore stabilità e maneggevolezza per la MT-10 SP.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la MT-10 SP ha dischi con un diametro di 320 mm, mentre la Z900 ha dischi con un diametro di 300 mm. Questa differenza potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla resistenza al fading dei freni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Tuttavia, la MT-10 SP ha anche sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di regolare la sospensione in base alle proprie preferenze di guida. Questa è una caratteristica unica che la Z900 non offre.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la MT-10 SP ha un pneumatico posteriore più largo di 190 mm rispetto ai 180 mm della Z900. L'interasse della MT-10 SP è di 1400 mm, leggermente inferiore ai 1450 mm della Z900. L'altezza della sella è di 825 mm per la MT-10 SP e di 795 mm per la Z900. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.

Passando ai vantaggi della MT-10 SP, questa moto offre un suono non convenzionale, grazie al suo motore a quattro cilindri in linea. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole. La MT-10 SP offre anche una piacevole protezione dal vento e una posizione di seduta sorprendentemente comoda. Infine, la risposta del motore è ottima, offrendo una potenza immediata e una buona accelerazione.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900, questa moto è dotata di un potente motore a quattro cilindri in linea che offre prestazioni eccellenti. La Z900 è anche molto maneggevole e intuitiva da guidare, grazie al suo telaio leggero e alla geometria della sospensione. Inoltre, la Z900 offre un buon equipaggiamento di serie e un look aggressivo che la rende molto attraente. Infine, la Z900 offre un buon rapporto qualità/prezzo, essendo più accessibile rispetto alla MT-10 SP.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-10 SP, questa moto non è dotata di controllo della trazione con sensore giroscopico, che potrebbe essere un limite per un uso serio in pista. Inoltre, l'assistente di cambiata potrebbe non essere impeccabile e il prezzo della MT-10 SP è elevato rispetto alla concorrenza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900, questa moto non offre opzioni per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati rispetto alla Z900.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Yamaha MT-10 SP si distingue per il suo suono non convenzionale, il telaio e le sospensioni di alta qualità e la piacevole protezione dal vento. Tuttavia, il prezzo elevato e l'assenza di alcune caratteristiche avanzate potrebbero essere svantaggi per alcuni acquirenti. D'altra parte, la Kawasaki Z900 offre un potente motore, una maneggevolezza intuitiva e un buon rapporto qualità/prezzo. Tuttavia, la mancanza di alcune opzioni e l'elettronica meno avanzata potrebbero essere svantaggi per coloro che cercano caratteristiche più sofisticate. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2019 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2019 e la Kawasaki Z900 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10 SP, ossia 92 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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