KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 1190 Adventure MY2014 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono due moto enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1190 Adventure MY2014. Questa moto è equipaggiata con un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. La potenza massima è di 150 hp, mentre la coppia massima è di 125 Nm. La moto ha un sistema di avviamento elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Le dimensioni della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, mentre l'altezza sella è di 860 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Passiamo ora alla KTM 790 Adventure R MY2020. Questa moto è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm. La potenza massima è di 95 hp, mentre la coppia massima è di 88 Nm. Anche questa moto ha un sistema di avviamento elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Le dimensioni della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, mentre l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1190 Adventure MY2014. Questa moto è apprezzata per la sua combinazione di sportività e comfort. Il cambio è fluido e il motore è potente ma ben controllabile. La posizione di seduta è eccellente e il telaio è maneggevole. Inoltre, la moto è dotata di elettronica sofisticata e di un sistema di ABS ad angolo di inclinazione.

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020. Questa moto si distingue per la qualità del telaio, che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre una buona cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e la moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la moto è stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1190 Adventure MY2014. Alcuni utenti hanno notato che il motore tende a strattonare un po' sotto i 3.000 giri. Inoltre, a differenza del suo predecessore, questa moto sembra meno indipendente e la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Infine, analizziamo gli svantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020. Il cambio rapido non è di serie su questa moto, il che potrebbe rappresentare un inconveniente per alcuni piloti. Alcuni utenti hanno anche notato che l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato da usare. Inoltre, la sella potrebbe risultare un po' più scomoda durante i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La KTM 1190 Adventure MY2014 combina sportività e comfort, mentre la KTM 790 Adventure R MY2020 offre un telaio di alta qualità e un motore ben bilanciato. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di scorrevolezza del motore nella KTM 1190 Adventure MY2014 e l'assenza del cambio rapido di serie nella KTM 790 Adventure R MY2020. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2014 rispetto a KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 790 Adventure R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Con nessun'altra moto "tuttofare" sarete così veloci. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, posizione di seduta eccellente, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2014 e la KTM 790 Adventure R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2020 è più alto del 12%. Nel primo anno la KTM 1190 Adventure 2014 subisce una svalutazione di 810 EUR e nel secondo anno di 1.030 EUR. La KTM 790 Adventure R 2020 invece subisce una svalutazione di 710 EUR nel primo e di 1.140 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2014 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2020, ossia 20 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1190 Adventure, ossia 81 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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