Ducati Sport 1000 S 2009 vs. Yamaha XSR900 2016

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Panoramica - Ducati Sport 1000 S 2009 vs Yamaha XSR900 2016

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Specifiche tecniche Ducati Sport 1000 S 2009 rispetto a Yamaha XSR900 2016

Ducati Sport 1000 S 2009
Yamaha XSR900 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento992 ccmSpostamento847 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Sport 1000 S vs Yamaha XSR900

Prezzo Ducati Sport 1000 S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha XSR900

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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