Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 790 Duke 2023

La Kawasaki Z650 MY2020 e la KTM 790 Duke MY2023 sono entrambe motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda la potenza, la KTM 790 Duke MY2023 ha un vantaggio significativo con una potenza di 95 hp, rispetto ai 68.2 hp della Kawasaki Z650 MY2020. Questo rende la KTM 790 Duke una moto più potente e adatta a una guida sportiva. Inoltre, la KTM 790 Duke offre una coppia di 87 Nm, superiore ai 65.7 Nm della Kawasaki Z650.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2023 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e precisione di guida rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Kawasaki Z650 MY2020. Inoltre, la KTM 790 Duke MY2023 offre anche una regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore, che consente ai piloti di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2023 ha un vantaggio con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale, che offre una maggiore potenza frenante rispetto alle pinze a doppio pistone della Kawasaki Z650 MY2020. Questo rende la KTM 790 Duke MY2023 più adatta a una guida sportiva e aggressiva.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Kawasaki Z650 MY2020 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre la KTM 790 Duke MY2023 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con 1410 mm per la Kawasaki Z650 MY2020 e 1475 mm per la KTM 790 Duke MY2023. Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2023 ha un'altezza sella leggermente più alta, con 825 mm rispetto ai 790 mm della Kawasaki Z650 MY2020.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni interessanti. La Kawasaki Z650 MY2020 è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT con connettività. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2023 offre connettività, fari a LED e un display TFT. Entrambi i modelli offrono quindi una tecnologia moderna e una buona visibilità.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z650 MY2020, la moto offre un motore potente a due cilindri, un look adulto e dimensioni compatte. Inoltre, la moto ha un telaio stabile e un display TFT con connettività. D'altra parte, i vantaggi della KTM 790 Duke MY2023 includono un motore robusto e sportivo, elettronica di alta qualità e un telaio rigido per una guida sportiva. Inoltre, la moto offre una buona ergonomia per i piloti alti e un suono sfacciato.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z650 MY2020 ha un punto di pressione del freno anteriore e potrebbe essere scomoda per i ciclisti alti. Inoltre, l'app Rideology non è completamente sofisticata. D'altra parte, gli svantaggi della KTM 790 Duke MY2023 includono sospensioni non regolabili, freni mediocri e un prezzo relativamente alto rispetto ad altre moto di questa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni solide. La scelta tra la Kawasaki Z650 MY2020 e la KTM 790 Duke MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z650 2020
KTM 790 Duke 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia87 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la KTM 790 Duke 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2023 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2023, ossia 21 rispetto a 82. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 63 giorni rispetto agli 80 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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