Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Bonneville 2009

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

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Panoramica - Triumph Street Twin 2016 vs Triumph Bonneville 2009

La Triumph Street Twin MY2016 e la Triumph Bonneville MY2009 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di dati tecnici, la Street Twin del 2016 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea, con una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Il raffreddamento è a liquido e la cilindrata è di 900 cc. La sospensione anteriore è di marca Kayaba, mentre l'ammortizzatore posteriore è un doppio shock, sempre Kayaba. I freni anteriori sono a doppio pistone, marchiati Nissin. Le dimensioni dei pneumatici sono di 18 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza della sella è di 750 mm e la capacità del serbatoio è di 12 litri.

D'altra parte, la Bonneville del 2009 ha un motore a disassamento del perno di manovella in linea, con una potenza di 67 hp e una coppia di 69 Nm. Il raffreddamento è ad aria e la cilindrata è di 865 cc. Anche in questo caso, la sospensione anteriore e posteriore è di marca Kayaba. I freni anteriori sono a doppio pistone, marchiati Nissin. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1454 mm, l'altezza della sella è di 751 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Street Twin del 2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Bonneville del 2009. In primo luogo, il motore della Street Twin è stato ottimamente messo a punto, offrendo una coppia elevata e consumi ridotti. Inoltre, il design della Street Twin è autentico e la qualità e la lavorazione sono di alto livello.

D'altra parte, la Bonneville del 2009 ha alcuni vantaggi propri. In primo luogo, offre una maneggevolezza senza stress, che la rende adatta anche a lunghi viaggi. Inoltre, la lavorazione della Bonneville è raffinata e il sedile comodo a tutta lunghezza offre un comfort superiore. Infine, il design a 7 razze conferisce alla Bonneville un look sofisticato.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Street Twin del 2016 può sembrare un po' sobria nella sua forma di base senza accessori aggiuntivi. Inoltre, il telaio e i freni della Street Twin possono raggiungere i loro limiti nell'uso sportivo.

D'altra parte, la Bonneville del 2009 non è adatta ai duelli di accelerazione, che potrebbero essere un fattore importante per alcuni motociclisti.

In conclusione, la Triumph Street Twin MY2016 e la Triumph Bonneville MY2009 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da Triumph, ma presentano differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche. La Street Twin del 2016 offre un motore ottimamente messo a punto, una coppia elevata e consumi ridotti, mentre la Bonneville del 2009 offre una maneggevolezza senza stress, una lavorazione raffinata e un sedile comodo a tutta lunghezza. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, che dipendono dalle preferenze e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2016 rispetto a Triumph Bonneville 2009

Triumph Street Twin 2016
Triumph Bonneville 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento865 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza748 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,454 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 751 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.

Motore ottimamente messo a punto

coppia elevata

consumi ridotti

design autentico

buona qualità e lavorazione pulita

Forma di base (senza accessori) un po' sobria

telaio e freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nuova Triumph Bonneville piacerà a molte persone, la base dei potenziali clienti è stata decisamente ampliata in tutte le direzioni. Perché non è solo la sportività ad aver subito un notevole incremento.

Maneggevolezza senza stress

lavorazione raffinata

sedile comodo a tutta lunghezza

look sofisticato

design a 7 razze.

Non è adatto ai duelli di accelerazione

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2016 e la Triumph Bonneville 2009. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Bonneville, con 50 giorni rispetto ai 61 giorni per la Triumph Street Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 15 della Triumph Bonneville a partire dall'MY2006. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville pubblicato in data 22/09/2005 che registra 4.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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