Yamaha YZF-R6 2019 vs. Ducati SuperSport 2017

La Yamaha YZF-R6 MY2019 e la Ducati SuperSport MY2017 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, freni potenti e un pacchetto elettronico avanzato. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha YZF-R6 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 599 cc, che eroga una potenza di 118 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13,1 e viene fornita con un sistema di distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto pesa 190 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha YZF-R6 2019

D'altra parte, la Ducati SuperSport MY2017 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 110 cavalli e una coppia di 96,7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,6 e viene fornita con un sistema di distribuzione a valvole desmodromico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto pesa 210 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 16 litri.

Passando ai vantaggi, la Yamaha YZF-R6 MY2019 vanta un telaio compatto e sportivo, freni estremamente potenti derivati dalla YZF-R1 e un design incredibilmente accattivante. Inoltre, offre un pacchetto elettronico maturo a bordo, un'interfaccia del display chiara e di facile lettura e un motore molto vivace. D'altro canto, la Ducati SuperSport MY2017 offre un motore Testastretta con tanta coppia, un'ergonomia confortevole, una maneggevolezza agile e una vasta gamma di utilizzi. Inoltre, ha un look distintivo tipico delle moto Ducati e una notevole quantità di elettronica di serie.

Ducati SuperSport 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha YZF-R6 MY2019 potrebbe beneficiare di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri e il suo prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, anche se giustificato. D'altra parte, la Ducati SuperSport MY2017 presenta vibrazioni evidenti sul manubrio, un prezzo più elevato rispetto alla concorrenza e la mancanza di un quickshifter con blipper.

In conclusione, la Yamaha YZF-R6 MY2019 e la Ducati SuperSport MY2017 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate, un design accattivante e un pacchetto elettronico avanzato. Mentre la Yamaha si distingue per il suo telaio al top, freni potenti e un motore vivace, la Ducati offre un motore con tanta coppia, un'ergonomia confortevole e un look distintivo. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la mancanza di "grinta" del motore della Yamaha e le vibrazioni sul manubrio della Ducati. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.