MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Suzuki GSR 750 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

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Panoramica - MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs Suzuki GSR 750 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 910 R 2009 rispetto a Suzuki GSR 750 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009
Suzuki GSR 750 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa50 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,900 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento909 ccmSpostamento749 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,414 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 910 R vs Suzuki GSR 750

Prezzo MV Agusta Brutale 910 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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