Yamaha XT 125 X 2011 vs. Yamaha R125 2022

Yamaha XT 125 X 2011

Yamaha R125 2022

Panoramica - Yamaha XT 125 X 2011 vs Yamaha R125 2022

Yamaha XT 125 X 2011

Yamaha R125 2022

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Specifiche tecniche Yamaha XT 125 X 2011 rispetto a Yamaha R125 2022

Yamaha XT 125 X 2011

Yamaha R125 2022

Yamaha XT 125 X 2011

Yamaha R125 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	54 mm	Alesaggio	52 mm
Corsa	Corsa	54 mm	Corsa	58.6 mm
Potenza	Potenza	10 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	9.5 Nm	Coppia	12.4 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,500 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	11.2
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	CDI	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124 ccm	Spostamento	124.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Deltabox

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Lunghezza	Lunghezza	2,110 mm	Lunghezza	1,955 mm
Larghezza	Larghezza	860 mm	Larghezza	680 mm
Altezza	Altezza	1,130 mm	Altezza	1,065 mm
Interasse	Interasse	1,335 mm	Interasse	1,355 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10 l	Capacità serbatoio	11.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pro e contro a confronto

Yamaha XT 125 X 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha R125 2022

La Yamaha YZF-R125 nella versione 2019 rende difficile la vita dei giornalisti. Cerchi e cerchi un difetto, ma non riesci a trovarlo: semplicemente frustrante! Perché il monocilindrico da 15 CV con fasatura variabile delle valvole (VVA) si comporta in modo eccellente ed è senza dubbio uno dei migliori propulsori della classe 125cc. La maneggevolezza è convincente sia nella vita di tutti i giorni che in pista, anche se il telaio mostra il suo lato sportivo sulle asperità. Ma siamo su una moto supersportiva, quindi questo non è un punto critico serio. Forse ho bisogno di guidare la R125 per qualche settimana per trovare il suo tallone d'Achille dopo tutto....

motore eccellente

look accattivante

telaio sportivo

molto potente in pista

ottimo pacchetto supersportivo

purtroppo niente

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