BMW R 1250 RS 2021 vs. Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

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Panoramica - BMW R 1250 RS 2021 vs Suzuki GSX 1250 F 2010

La BMW R 1250 RS MY2021 e la Suzuki GSX 1250 F MY2010 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni e comfort per i viaggi su lunghe distanze. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

Iniziamo con i dati tecnici. La BMW R 1250 RS MY2021 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione a 4 tempi, con 2 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e funge da motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

D'altra parte, la Suzuki GSX 1250 F MY2010 è dotata di un motore in linea da 1255 cc, che produce una potenza di 98 hp e una coppia di 108 Nm. La trasmissione è a catena a 4 tempi, con 4 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. Anche in questo caso, i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche a quelli della BMW R 1250 RS, con 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 RS MY2021, spicca la sua elevata stabilità nei lunghi raggi, che la rende una scelta ideale per i viaggi su strade aperte. Inoltre, il motore boxer ad alto regime offre una guida agile e divertente. Esteticamente, la BMW R 1250 RS ha un bell'aspetto e offre una posizione di seduta confortevole per il pilota. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dalla vasta lista di accessori disponibili, che permette di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, il telaio ESA (Electronic Suspension Adjustment) garantisce un'ottima maneggevolezza su diversi tipi di terreno.

D'altra parte, la Suzuki GSX 1250 F MY2010 offre una potenza elevata grazie al suo motore robusto. L'unità di potenza matura e stabile garantisce prestazioni affidabili e una guida piacevole. Un vantaggio significativo di questa moto è il suo prezzo ragionevole, che la rende una scelta interessante per chi cerca un'opzione più economica. Inoltre, la GSX 1250 F è dotata di un sistema di frenata ABS, che aumenta la sicurezza in caso di frenate improvvise.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 RS MY2021, nonostante le sue prestazioni eccellenti, può risultare pesante nelle curve strette a causa del suo peso. Inoltre, alcuni optional che potrebbero essere considerati essenziali, come un parabrezza più alto, sono disponibili solo a un costo aggiuntivo. Inoltre, alcuni utenti potrebbero considerare la moto un po' lenta rispetto ad altre opzioni sul mercato.

D'altra parte, la Suzuki GSX 1250 F MY2010 è una tourer sportiva relativamente pesante, il che potrebbe influire sulla sua maneggevolezza in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e comfort per i viaggi su lunghe distanze, ma presentano alcune differenze significative. La BMW R 1250 RS MY2021 si distingue per la sua stabilità, agilità e personalizzazione, mentre la Suzuki GSX 1250 F MY2010 offre una potenza elevata, una guida stabile e un prezzo più accessibile. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2021 rispetto a Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW R 1250 RS 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
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Differenze
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX 1250 F 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 3,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.5
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,255 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,202 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.

Elevata stabilità nei lunghi raggi

agile motore boxer ad alto regime

bell'aspetto

posizione di seduta confortevole

ampia lista di accessori

ottimo telaio ESA.

Il peso elevato si fa sentire nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo

un po' lento

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

A un prezzo sensazionalmente basso, si ottiene una moto di grandi dimensioni con un motore a iniezione da 1255 cc e tanta potenza, ABS, una sella comoda e regolabile in altezza e un cockpit completamente attrezzato con indicatore di marcia integrato. Tante moto per pochi soldi.

Potenza elevata

motore robusto

unità di potenza matura e stabile

prezzo ragionevole

ABS.

Tourer sportiva relativamente pesante.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs Suzuki GSX 1250 F

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2021 e la Suzuki GSX 1250 F 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 57 giorni rispetto ai 72 giorni per la Suzuki GSX 1250 F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 4 della Suzuki GSX 1250 F a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX 1250 F pubblicato in data 15/09/2009 che registra 20.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX 1250 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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