Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

La Kawasaki Z900 MY2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto presentano un design aggressivo e sportivo, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. La moto utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione e ha un raffreddamento a liquido. La Z900 ha un telaio in acciaio e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm. L'altezza sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia è di 210 kg.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1077 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. La moto utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione e ha un raffreddamento a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e le sospensioni anteriori sono a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. Le sospensioni posteriori sono a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale e monoblocco, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui il controllo antiribaltamento, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La Tuono V4 ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm. L'altezza sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia è di 209 kg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La Kawasaki Z900 MY2019 offre diversi vantaggi. La moto è estremamente maneggevole e stabile, offrendo un'esperienza di guida facile e naturale. Il motore in linea ha un'erogazione setosa e una buona coppia fin dai medi regimi. Il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota e la posizione di seduta è confortevole, garantendo un alto livello di benessere. Inoltre, la Z900 ha un prezzo equo, rendendola un'opzione interessante per chi cerca una moto di alta qualità a un prezzo accessibile.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 ha i suoi vantaggi distintivi. Il propulsore V4 offre una potenza elevata ma raffinata, accompagnata da un ottimo sound. Le sospensioni completamente regolabili consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La posizione di seduta è confortevole, offrendo un buon livello di comfort anche durante i lunghi viaggi. La moto è maneggevole e stabile, garantendo una guida sicura e divertente. Inoltre, i freni sono di alta qualità e il look distintivo dell'Aprilia è un punto di forza per chi cerca un'immagine unica e accattivante.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Nella Kawasaki Z900 MY2019, il display TFT è montato troppo in basso, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu è complicato, richiedendo tempo e attenzione per navigare tra le varie opzioni. Gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta, limitando la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022, il telaio non è regolabile elettronicamente, il che potrebbe limitare le opzioni di personalizzazione per alcuni piloti. Inoltre, il display della moto può apparire un po' disordinato, rendendo difficile la lettura delle informazioni in modo chiaro e immediato.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma con caratteristiche e prestazioni eccellenti. Entrambe offrono vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
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Differenze
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 2022 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022, ossia 40 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 116 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 6 dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 pubblicato in data 16/11/2016 che registra 74.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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