Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Panoramica - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

La Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 e la Moto Guzzi V9 Bobber MY2016 sono due motociclette della stessa serie, ma con alcune differenze significative. Entrambe le moto sono dotate di un motore a V da 853 cc con una potenza di 55 hp e una coppia di 62 Nm. Entrambe hanno anche un sistema di alimentazione ad iniezione e un sistema di raffreddamento ad olio-aria.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori sono regolabili in precarico e realizzate in acciaio. Il telaio di entrambe le moto è in acciaio e di tipo doppia culla.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore con un diametro di 320 mm e un sistema a quattro pistoni marchiato Brembo. Entrambe le moto sono anche dotate di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno un interasse di 1480 mm e un'altezza sella di 775 mm. Entrambe hanno anche un peso in ordine di marcia di 200 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La differenza principale tra la Moto Guzzi V9 Roamer e la Moto Guzzi V9 Bobber è nel design e nell'aspetto. La Roamer ha un look più tradizionale e classico, con un telaio confortevole e una posizione di seduta comoda. I freni della Roamer sono stabili e il suo aspetto è gradevole.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

D'altra parte, la Bobber ha un look più accattivante e autentico, con un motore raffinato. I freni della Bobber sono ben controllabili e l'ABS è poco appariscente. Tuttavia, sia la Roamer che la Bobber potrebbero beneficiare di un motore leggermente più potente.

In conclusione, la Moto Guzzi V9 Roamer e la Moto Guzzi V9 Bobber sono due moto con caratteristiche tecniche simili, ma con differenze nel design e nell'aspetto. La Roamer offre un comfort superiore e una posizione di seduta comoda, mentre la Bobber ha un look più autentico e accattivante. Entrambe le moto potrebbero beneficiare di un motore più potente.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V9 Roamer 2016 rispetto a Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia62 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizioneTemprato
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro40 mmDiametro40 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione97 mmEscursione97 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.4 gradiAngolo inclinazione sterzo63.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento125.1 mmAvanzamento116.1 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,134 mmLunghezza2,134 mm
LarghezzaLarghezza722 mmLarghezza722 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 775 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

La V9 Roamer (maschile, significa vagabondo, vagabondo) ha un'eredità da raccogliere in contrasto con la V9 Bobber - sostituisce la Moto Guzzi Nevada 750. Questo fa capire che la Roamer deve lavorare anche su distanze più lunghe. Di conseguenza, la posizione di seduta è accogliente, il manubrio alto, il piacevole angolo di inclinazione delle ginocchia e la sella confortevole creano un'atmosfera decisamente piacevole. Grazie al peso ridotto di soli 200 kg, la Roamer ha anche una maneggevolezza più agile di quella che ci si aspetterebbe da una cruiser. Tuttavia, il tipico motore V2 da 55 CV è più adatto alla crociera che allo sport.

Telaio confortevole

posizione di seduta comoda

freni stabili

look gradevole

il motore potrebbe essere un po' più potente

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

La V9 Bobber è un modello assolutamente autentico, sia come Moto Guzzi che come bobber. Il tipico motore V2 montato longitudinalmente, con i cilindri che sporgono obliquamente verso l'alto, fa bella mostra di sé e domina le linee minimaliste che dovrebbero caratterizzare un bobber. La ruota anteriore piccola e larga è particolarmente riuscita, almeno visivamente. Con i suoi 55 CV, il motore non si distingue troppo dalla serie V7, ma grazie al peso ridotto di soli 200 kg, nulla ostacola una guida scattante. Anche la posizione di seduta corrisponde allo stile bobber: sportiva ed eretta, permette di godersi il viaggio su una macchina nobile e quindi non così costosa.

Look accattivante

motore raffinato

aspetto autentico

freni ben controllabili con ABS poco appariscente

il motore potrebbe essere un po' più potente

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V9 Bobber

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V9 Roamer 2016 e la Moto Guzzi V9 Bobber 2016. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V9 Bobber, con 122 giorni rispetto ai 144 giorni per la Moto Guzzi V9 Roamer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Moto Guzzi V9 Roamer a partire dall'MY 2016 e 7 della Moto Guzzi V9 Bobber a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Moto Guzzi V9 Roamer è stato pubblicato in data 17/03/2016 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V9 Bobber pubblicato in data 17/03/2016 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V9 Roamer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V9 Bobber

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG