Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Kawasaki Z900 MY2017 è una naked con un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11.8 e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La moto ha un telaio in acciaio a doppia culla, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi e un avanzamento di 105 mm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm di diametro, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La Z900 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e quattro pistoni. La moto ha anche il sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della Z900 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.

La Kawasaki Ninja 650 MY2017 è una supersportiva con un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 10.8 e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi e un avanzamento di 100 mm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm di diametro, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La Ninja 650 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e doppio pistone. La moto ha anche il sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della Ninja 650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z900 MY2017 presenta diversi vantaggi. Il telaio ingegnoso della moto la rende molto stabile e maneggevole, mentre il suo aspetto è superbo. Il motore risponde bene, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata. Inoltre, la Z900 offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 ha i suoi vantaggi distintivi. Il telaio trasparente della moto la rende adatta allo sport e offre una maneggevolezza giocosa e bonaria. I freni sono eccellenti e il look affilato richiama la ZX-10R. Inoltre, il motore della Ninja 650 è noto per la sua resistenza.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Kawasaki Z900 MY2017 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, il che potrebbe richiedere l'ordine di un altro sedile per migliorare il comfort.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2017 presenta un suono piatto di serie e il motore può presentare lievi vibrazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche e prestazioni interessanti. La Z900 si distingue per il suo telaio ingegnoso e l'aspetto superbo, mentre la Ninja 650 offre una maneggevolezza giocosa e bonaria. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Kawasaki Ninja 650 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto del 36%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La Kawasaki Ninja 650 2017 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 590 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017, ossia 43 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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