Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio e la corsa del motore, la potenza di 95 hp e la coppia di 79 Nm. Entrambe le moto sono dotate di una trasmissione a catena e hanno 3 cilindri con una cilindrata di 799 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP regolabile in compressione e rimbalzo, mentre la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha una forcella telescopica rovesciata Showa con regolazione di compressione e rimbalzo. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un ammortizzatore Showa regolabile, ma la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha anche la possibilità di regolare il precarico.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. Per i freni anteriori, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 utilizza freni Nissin, mentre la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 è dotata di freni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come le modalità di guida e il controllo della trazione, ma la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha anche l'ABS disattivabile.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse della Triumph Tiger 800 XCx MY2015 è di 1545 mm, mentre l'interasse della Triumph Tiger 800 XRT MY2018 è di 1530 mm. L'altezza sella della Triumph Tiger 800 XCx MY2015 è di 845 mm, mentre l'altezza sella della Triumph Tiger 800 XRT MY2018 è di 810 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 ha come vantaggi un grande motore che è pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente. È una moto facile da guidare ma mai noiosa. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha come vantaggi un motore potente, una maneggevolezza eccellente e un equipaggiamento completo di comfort. La posizione di seduta è piacevole e la moto offre cinque diverse modalità di guida. Inoltre, il controllo della trazione e l'ABS sono disattivabili.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 ha come svantaggio il fatto che alcuni dettagli sembrano un po' troppo economici. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha come svantaggi un display TFT a colori non perfettamente antiriflesso e poco spazio per la pendenza.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, ma la Triumph Tiger 800 XRT MY2018 ha alcuni vantaggi aggiuntivi come un motore potente, una maneggevolezza eccellente e un equipaggiamento completo di comfort. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi come un display TFT a colori non perfettamente antiriflesso e poco spazio per la pendenza.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCx 2015 rispetto a Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 8,050 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx sembra avere le dimensioni giuste per essere un talento universale. Il motore è decisamente la crema del raccolto. È vivace, ricco di giri, potente e ha un suono un po' audace. Tuttavia, è sempre confortevole e facile da guidare. Il resto della moto è all'altezza.

un grande motore, pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente

facile da guidare ma mai noioso

I singoli dettagli sembrano un po' troppo economici

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt non è solo il modello di punta della gamma Tiger 800, leggermente più orientato alla strada, ma è anche il modello più venduto, e con il nuovo modello potrebbe continuare a esserlo. Grazie alla ruota anteriore da 19 pollici e alla modalità off-road, le escursioni in fuoristrada non sono un problema, mentre la guida su strada e i lunghi viaggi sono addolciti da un'incredibile quantità di lusso. Oltre a un accurato ritocco estetico, ora c'è un parabrezza regolabile in altezza con estrema facilità e 5 modalità di guida. L'illuminazione è completamente a LED e l'unità di controllo è retroilluminata. I modelli di punta XRt e XCa sono dotati di illuminazione full LED, centralina retroilluminata e manopole e selle riscaldate esclusivamente lungo il percorso.

Motore potente

maneggevolezza

equipaggiamento completo di comfort

posizione di seduta piacevole

cinque diverse modalità di guida

controllo della trazione e ABS disattivabili

Display TFT a colori non perfettamente antiriflesso

poco spazio per la pendenza

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XCx vs Triumph Tiger 800 XRT

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XCx 2015 e la Triumph Tiger 800 XRT 2018. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 800 XCx 2015 è più alto del 5%. Nel primo anno la Triumph Tiger 800 XCx 2015 subisce una svalutazione di 20 EUR e nel secondo anno di 220 EUR. La Triumph Tiger 800 XRT 2018 invece subisce una svalutazione di 50 EUR nel primo e di 530 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Tiger 800 XCx 2015 in vendita rispetto a Triumph Tiger 800 XRT 2018, ossia 8 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCx, ossia 52 giorni rispetto agli 89 giorni per la Triumph Tiger 800 XRT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 XCx a partire dall'MY 2015 e 5 della Triumph Tiger 800 XRT a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XCx è stato pubblicato in data 05/11/2014 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XRT pubblicato in data 05/05/2015 che registra 18.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XRT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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