KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2015

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 vanta un motore da 180 hp e 140 Nm di coppia, con un cilindro da 2 e uno spostamento di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1497 mm e un'altezza sella di 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 è dotata di un motore da 160 hp e 112 Nm di coppia, con quattro cilindri e uno spostamento di 999 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sospensione dinamica come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1439 mm e un'altezza sella di 814 mm.

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2015. Innanzitutto, il motore della KTM è estremamente potente e offre una notevole coppia, soprattutto nelle fasce di basso e medio regime. Inoltre, la posizione di guida della KTM è superagile e confortevole, consentendo al pilota di avere un controllo totale sulla moto. La potenza di frenata della KTM è discreta e il telaio è stabile e completamente regolabile, garantendo una guida precisa e sicura. La KTM è anche dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Nonostante la sua potenza elevata, la KTM ha consumi accettabili.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM. Il motore della BMW è potente e ben controllabile, offrendo una buona dose di potenza senza compromettere la maneggevolezza. L'impianto frenante della BMW è potente, garantendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta della BMW è relativamente comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi eccessivamente.

BMW S 1000 R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2021 non è dotata di un assistente al cambio con blipper di serie, che potrebbe essere un optional interessante per molti piloti. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 offre optional irresistibili ma costosi, che potrebbero aumentare notevolmente il prezzo finale della moto. Inoltre, il telaio della BMW è considerato duro, il che potrebbe influire sul comfort di guida. Infine, la BMW può presentare vibrazioni al manubrio, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.