KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z900 2023

La KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma, entrambe con caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa moto è dotata di un motore a V da 1301 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg con ABS. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Passando alla Kawasaki Z900 MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore regolabile per il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio e di tipo doppia culla. I freni anteriori sono doppi dischi da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa moto offre prestazioni brutali grazie al suo potente motore da 180 hp. La maneggevolezza è accessibile anche per i piloti meno esperti grazie al telaio completamente regolabile e stabile. I pneumatici di serie di alta qualità garantiscono una buona aderenza sulla strada. La posizione di seduta è confortevole, consentendo lunghi viaggi senza affaticamento. Nonostante le prestazioni elevate, il consumo di carburante è accettabile.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2023, questa moto offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità. Il motore in linea da 948 cc offre un tiro pieno fin dai bassi regimi, garantendo una guida fluida e piacevole. Il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota, offrendo un'ottima trasparenza. La posizione di seduta è confortevole e contribuisce al fattore di benessere del pilota. Inoltre, il prezzo della moto è considerato equo rispetto alle sue caratteristiche.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la KTM 1290 Super Duke R MY2022, l'equipaggiamento completo richiede un costo aggiuntivo. Inoltre, l'indicatore può essere complicato da utilizzare. Per la Kawasaki Z900 MY2023, l'utilizzo del menu può risultare relativamente macchinoso. Inoltre, mancano alcuni sistemi di assistenza, come quelli in funzione della pendenza. Infine, la moto ha un peso elevato rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 si distingue per le sue prestazioni brutali e la maneggevolezza accessibile, mentre la Kawasaki Z900 MY2023 offre una maneggevolezza leggera e naturale con un motore setoso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a Kawasaki Z900 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z900 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento97 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la Kawasaki Z900 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 72%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2023, ossia 16 rispetto a 187. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 116 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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