BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La BMW R 1200 GS Adventure MY2015 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni potenti e caratteristiche avanzate. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi distinti che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.

Iniziamo con la BMW R 1200 GS Adventure MY2015. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1170 cc che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Il motore boxer offre una distribuzione del peso equilibrata e un basso centro di gravità, rendendo la moto relativamente facile da guidare nonostante il suo peso di 260 kg. La GS Adventure è inoltre dotata di un serbatoio da 30 litri, che offre un'autonomia eccezionale per lunghi viaggi. Gli eccellenti freni e l'ergonomia ben studiata completano i vantaggi di questa moto.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2017, questa moto è equipaggiata con un motore V da 1301 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore V offre una maggiore potenza e una risposta più aggressiva rispetto al motore boxer della BMW. La Super Adventure S è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS in curva, sospensioni regolabili elettronicamente e controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la maneggevolezza della moto, consentendo al pilota di sfruttare al massimo le prestazioni offerte dal motore potente. Inoltre, la Super Adventure S offre un display TFT enorme e di facile lettura, fari a LED con luci di svolta e una capacità di guida in fuoristrada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 presenta un peso elevato, che può renderla meno maneggevole in situazioni di guida più impegnative. Inoltre, il prezzo di questa moto è piuttosto elevato, rendendola una scelta costosa per alcuni motociclisti.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza può consumare molta energia, riducendo l'autonomia della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e caratteristiche avanzate. La BMW R 1200 GS Adventure MY2015 è una scelta ideale per chi cerca una moto enduro potente e relativamente facile da guidare, con un'eccezionale autonomia grazie al serbatoio da 30 litri. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è una scelta eccellente per chi cerca una moto con un motore potente, una maneggevolezza precisa e una serie di sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze specifiche del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2015 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2015 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS Adventure 2015 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS Adventure 2015 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 9 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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