Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2013

La Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La Kawasaki Z900 SE MY2023 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 948 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una doppia culla. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm.

La Suzuki SFV 650 Gladius MY2013, invece, è dotata di un motore a due cilindri da 645 cc, che eroga una potenza di 72 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso il telaio è realizzato in acciaio, ma presenta un tipo di telaio a traliccio. La sospensione posteriore è anch'essa dotata di un ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 785 mm.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Passando ora ai vantaggi della Kawasaki Z900 SE MY2023, possiamo notare che questa moto offre un motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro. Inoltre, i componenti del telaio sono di alta qualità, con un ammortizzatore Öhlins al posteriore. La Z900 SE è anche dotata di robusti freni Brembo M4-32 e offre una buona ergonomia e maneggevolezza.

D'altra parte, la Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 presenta come vantaggi una maneggevolezza solida, una buona ergonomia e un potente motore V2.

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 SE MY2023 non dispone di un quickshifter, né come optional, e manca anche di un controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e di un ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU. Inoltre, la Z900 SE ha un peso elevato.

D'altra parte, la Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 presenta uno svantaggio nel design del forcellone, che appare economico, e nella forcella telescopica.

In conclusione, la Kawasaki Z900 SE MY2023 offre prestazioni superiori grazie al suo motore a quattro cilindri potente e ad alcuni componenti di alta qualità, come gli ammortizzatori Öhlins e i freni Brembo. Tuttavia, manca di alcune caratteristiche di sicurezza avanzate come il quickshifter, il controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e l'ABS in curva. D'altra parte, la Suzuki SFV 650 Gladius MY2013 offre una buona maneggevolezza e un potente motore V2, ma presenta alcune limitazioni nel design del forcellone e nella forcella telescopica.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2023 rispetto a Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Kawasaki Z900 SE 2023
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,400 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 785 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.

Motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro

componenti del telaio di alta qualità, Öhlins al posteriore

robusti freni Brembo M4-32

buona ergonomia

maneggevolezza.

Niente quickshifter, nemmeno come optional

niente controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e niente ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU

peso elevato.

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Il motore della Suzuki è chiaramente il più performante: il V2 è meravigliosamente agile e potente. Questo spesso compensa l'aspetto un po' femminile, che questo motore così aggressivo non merita.

Maneggevolezza solida

buona ergonomia

potente motore V2

forcellone dall'aspetto economico

forcella telescopica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Suzuki SFV 650 Gladius

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2023 e la Suzuki SFV 650 Gladius 2013. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2023 è più alto del 175%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 SE 2023 in vendita rispetto a Suzuki SFV 650 Gladius 2013, ossia 53 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki SFV 650 Gladius, con 65 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 7 della Suzuki SFV 650 Gladius a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SFV 650 Gladius pubblicato in data 04/02/2009 che registra 46.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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