Triumph Tiger 1050 SE 2012 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

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Panoramica - Triumph Tiger 1050 SE 2012 vs Ducati Multistrada 950 2017

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1050 SE 2012 rispetto a Ducati Multistrada 950 2017

Triumph Tiger 1050 SE 2012
Ducati Multistrada 950 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia96.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,594 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1050 SE vs Ducati Multistrada 950

Prezzo Triumph Tiger 1050 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 950

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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