Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021

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Panoramica - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Yamaha XSR700 XTribute 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Specifiche tecniche Royal Enfield HNTR 350 2022 rispetto a Yamaha XSR700 XTribute 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa85.8 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza20.2 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento349 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione102 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.4 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro282 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro270 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)181 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield HNTR 350 vs Yamaha XSR700 XTribute

Prezzo Royal Enfield HNTR 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700 XTribute

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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