BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW F 750 GS 2018

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW F 750 GS 2018

La BMW R 1200 GS MY2010 e la BMW F 750 GS MY2018 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Sebbene siano entrambe parte della famiglia GS, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 GS MY2010 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

D'altra parte, la BMW F 750 GS MY2018 è dotata di un motore in linea da 853 cc, che produce una potenza di 77 hp e una coppia di 83 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è di tipo a traliccio e motore portante, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1559 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi distinti. La BMW R 1200 GS MY2010 ha un look sportivo e ben equipaggiato, con spazio sufficiente per riporre i bagagli. D'altra parte, la BMW F 750 GS MY2018 ha un motore potente con un suono gradevole, una posizione di seduta confortevole, freni stabili e una maneggevolezza giocosa. Inoltre, offre una vasta gamma di accessori, modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW R 1200 GS MY2010 richiede un po' di tempo per abituarsi alla sua tecnologia di conversione. D'altra parte, la BMW F 750 GS MY2018 ha uno schermo bikini molto basso e un aspetto poco appariscente.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma con alcune differenze significative. La BMW R 1200 GS MY2010 è una scelta ideale per chi cerca un look sportivo e spazio per i bagagli, mentre la BMW F 750 GS MY2018 è più adatta a coloro che cercano un motore potente, una posizione di seduta confortevole e una maneggevolezza giocosa.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2010 rispetto a BMW F 750 GS 2018

BMW R 1200 GS 2010
BMW F 750 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,559 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima190 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW F 750 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2010 e la BMW F 750 GS 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2010 subisce una svalutazione di 460 EUR e nel secondo anno di 1.370 EUR. La BMW F 750 GS 2018 invece subisce una svalutazione di 150 EUR nel primo e di 450 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2010 in vendita rispetto a BMW F 750 GS 2018, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 64 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW F 750 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 23 della BMW F 750 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 750 GS pubblicato in data 07/11/2017 che registra 54.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH