BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1200 R 2015
BMW F 900 XR 2020
BMW R 1200 R 2015
Panoramica - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1200 R 2015
La BMW F 900 XR MY2020 e la BMW R 1200 R MY2015 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
BMW F 900 XR 2020
Iniziamo con la BMW F 900 XR MY2020. Questa sport tourer è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una trasmissione a catena. La F 900 XR ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15,5 litri. La F 900 XR presenta vantaggi come un motore robusto e potente, un'ergonomia variabile, una protezione sufficiente dal vento, ottimi freni Brembo, un look elegante e una vasta gamma di accessori. Tuttavia, uno svantaggio è il suono comportamentale del motore.
Passando alla BMW R 1200 R MY2015, questa naked bike è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e ha una trasmissione ad albero di trasmissione. La R 1200 R ha un telaio in acciaio di tipo motore portante, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è una paralizzante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1515 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 231 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18 litri. La R 1200 R presenta vantaggi come un look sportivo, un motore potente, una buona sonorità, una posizione di guida confortevole, ABS e controllo della trazione di serie e due modalità di guida. Tuttavia, uno svantaggio è che molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento e il contagiri è poco leggibile.
BMW R 1200 R 2015
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La BMW F 900 XR MY2020 si distingue per il suo motore robusto e potente, l'ergonomia variabile, la protezione sufficiente dal vento, gli ottimi freni Brembo, il look elegante e la vasta gamma di accessori. D'altra parte, la BMW R 1200 R MY2015 si distingue per il suo look sportivo, il motore potente, la buona sonorità, la posizione di guida confortevole, l'ABS e il controllo della trazione di serie e le due modalità di guida.
Specifiche tecniche BMW F 900 XR 2020 rispetto a BMW R 1200 R 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 900 XR 2020
La nuova BMW F 900 XR dimostra di non avere più bisogno della classe media. Con 105 CV, non siete mai sottopotenziati in nessuna situazione e il due cilindri offre un'elasticità sufficiente per essere allo stesso tempo rilassati e molto sportivi sulla strada. La sua solida qualità e la collaudata tecnologia ad alto volume della serie F 850 la rendono una compagna perfetta se si vuole essere sportivi su strada con un elevato livello di comfort. L'equipaggiamento di base è sufficiente, ma il programma di accessori BMW offre abbastanza opzioni per creare la moto dei vostri sogni (consiglio: Gearshift Assistant Pro!).
BMW R 1200 R 2015
Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 XR vs BMW R 1200 R
Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 XR 2020 e la BMW R 1200 R 2015. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la BMW F 900 XR 2020 subisce una svalutazione di 870 EUR e nel secondo anno di 980 EUR. La BMW R 1200 R 2015 invece subisce una svalutazione di 1.160 EUR nel primo e di 730 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 XR 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 R 2015, ossia 13 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, con 69 giorni rispetto ai 75 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 900 XR a partire dall'MY 2020 e 27 della BMW R 1200 R a partire dall'MY2007. Il primo articolo della BMW F 900 XR è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 136.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 R pubblicato in data 07/07/2006 che registra 14.900 visualizzazioni.