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Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2014 vs Triumph Tiger Explorer 2013

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2014 rispetto a Triumph Tiger Explorer 2013

Kawasaki Z1000SX 2014
Triumph Tiger Explorer 2013
Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Z1000SX 2014
Triumph Tiger Explorer 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza137 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,215 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioTokicoMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,248 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,230 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 822 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z 1000 SX è un'ottima via di mezzo, anzi l'intersezione ottimale tra moto sportiva e moto da turismo. Non sono molte le moto che riescono a gestire così bene questo aspetto.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

assetto sportivo

buon controllo della trazione

sorprendentemente versatile

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza non convenzionale nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Il tre cilindri manca un po' di pressione ai regimi di rotazione, ma sale di giri e strilla in alto come un mastino infernale a tre teste. La versione da cross, in particolare, è una vera e propria moto da uomo, con tanta potenza e massa.

Motore potente e vivace

telaio confortevole

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Triumph Tiger Explorer

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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VS.
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Triumph Tiger Explorer 2015 vs
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