Suzuki GSR 750 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - Suzuki GSR 750 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Suzuki GSR 750 MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Suzuki GSR 750 MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 749 cc, che eroga una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio Twin Tube. Per quanto riguarda i freni anteriori, la GSR 750 è dotata di un impianto a doppio disco con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche a quelli della GSR 750, con un larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente più corto rispetto alla GSR 750, con 1399 mm, mentre l'altezza sella è leggermente più alta, con 836 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Passando ai vantaggi della Suzuki GSR 750 MY2017, questa moto presenta un aspetto generale attraente e una maneggevolezza stabile. Gli elementi delle sospensioni sono ben tarati e offrono un buon comfort. Inoltre, la strumentazione è di facile lettura, il che rende la moto facile da utilizzare.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 offre diversi vantaggi significativi. Innanzitutto, il motore è più potente rispetto alla GSR 750, con 130 hp. Il telaio in alluminio contribuisce a una maggiore leggerezza e maneggevolezza. I freni a doppio disco con quattro pistoni offrono una maggiore potenza di frenata. Inoltre, la moto è dotata di un'attrezzatura elettronica completa, che include diverse funzioni avanzate. La qualità costruttiva è elevata e il prezzo è competitivo rispetto alla concorrenza.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Suzuki GSR 750 MY2017 presenta un impianto frenante che richiede molta forza manuale, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico.

D'altra parte, l'unico svantaggio della Triumph Street Triple 765 RS MY2023 è la difficoltà nel leggere la velocità sul display, che è quasi troppo sottile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e vantaggi distinti. La scelta tra la Suzuki GSR 750 MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto dei punti di forza e di debolezza di entrambe le moto.

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSR 750 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione13.25
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento765 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,064 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 836 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2017 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSR 750, ossia 117 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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