Honda NC750X 2016 vs. Honda CL500 2023

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Panoramica - Honda NC750X 2016 vs Honda CL500 2023

L'Honda NC750X MY2016 e l'Honda CL500 MY2023 sono due motociclette Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche dell'Honda NC750X MY2016.

L'Honda NC750X MY2016 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. La potenza erogata è di 55 hp, con una coppia di 68 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite una catena. Il motore è composto da 2 cilindri e il raffreddamento avviene a liquido. La cilindrata è di 745 cc. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. Il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1540 mm. L'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 14.1 litri.

Passiamo ora all'Honda CL500 MY2023. Anche questa moto è dotata di un motore in linea, ma con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66.8 mm. La potenza erogata è di 47 hp, con una coppia di 43.4 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite una catena. Anche in questo caso il motore è composto da 2 cilindri e il raffreddamento avviene a liquido. La cilindrata è di 471 cc. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore doppio shock. Il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 150 mm per il pneumatico posteriore, con un diametro di 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1485 mm. L'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 192 kg. La capacità del serbatoio è di 12 litri.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Passando ai vantaggi dell'Honda NC750X MY2016, possiamo notare che questa moto è molto maneggevole e conveniente. Inoltre, offre bassi consumi e non sorprende nessuno con le sue prestazioni. È dotata di un cambio a doppia frizione DCT e offre modalità di guida regolabili. I freni sono di buona qualità.

D'altra parte, l'Honda CL500 MY2023 ha il vantaggio di un prezzo interessante. Inoltre, offre un'ergonomia confortevole e un look elegante. È anche molto agile e maneggevole.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Passando agli svantaggi, l'Honda NC750X MY2016 ha un motore considerato debole e presenta un inizio del limitatore di giri.

D'altra parte, l'Honda CL500 MY2023 presenta uno svantaggio legato a un display poco leggibile e a un comfort limitato durante i lunghi viaggi.

In conclusione, l'Honda NC750X MY2016 e l'Honda CL500 MY2023 sono due motociclette Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda NC750X MY2016 offre una maggiore potenza e coppia, nonché una maggiore capacità del serbatoio. D'altra parte, l'Honda CL500 MY2023 ha un prezzo più interessante e offre un'ergonomia confortevole e un look elegante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda NC750X 2016 rispetto a Honda CL500 2023

Honda NC750X 2016
Honda CL500 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia43.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza831 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Una scrambler senza complicazioni con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore che fa girare il motore: il divertimento di guida è assicurato per tutti. Il CL500 si rivela un compagno divertente per ogni giorno su strade asfaltate e non. Con un'ampia gamma di accessori disponibili franco fabbrica, lo Scrambler può essere completamente personalizzato.

prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

agilità e maneggevolezza

Display poco leggibile

poco comfort a lunga distanza

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Honda CL500

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X 2016 e la Honda CL500 2023. Serve meno tempo per vendere un'Honda CL500, con 61 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda NC750X a partire dall'MY 2014 e 8 dell'Honda CL500 a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda NC750X è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 8.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CL500 pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CL500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth