KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati DesertX 2022

Il confronto tra la KTM 1190 Adventure MY2016 e la Ducati DesertX MY2022 rivela diverse caratteristiche e vantaggi per entrambe le moto.

La KTM 1190 Adventure MY2016 è una moto enduro che combina sportività e comfort. Dotata di un motore potente da 150 hp e una coppia di 125 Nm, offre una buona potenza e una guida ben controllabile. Il suo motore ha un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il telaio in cromo-molibdeno è robusto e maneggevole, mentre la sospensione anteriore e posteriore sono fornite dalla WP. I freni anteriori sono marchiati Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 860 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra i vantaggi della KTM 1190 Adventure MY2016 vi sono la combinazione di sportività e comfort, il cambio fluido, il motore potente e ben controllabile, l'ottima posizione di seduta, il telaio maneggevole e l'elettronica sofisticata. Inoltre, dispone di un sistema di ABS ad angolo di inclinazione.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

D'altra parte, la Ducati DesertX MY2022 è una moto enduro che offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili. Il motore ha una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. L'alesaggio è di 94 mm e la corsa di 67,5 mm. Come la KTM, ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono marchiati Brembo. Tra i sistemi di assistenza, la Ducati DesertX MY2022 offre sofisticate modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse è di 1608 mm e l'altezza sella è di 875 mm. La capacità del serbatoio è di 21 litri. Tra i vantaggi della Ducati DesertX MY2022 vi sono il grande telaio con sospensioni completamente regolabili, le sofisticate modalità di guida, il motore potente, i freni potenti e le soluzioni di dettaglio ben studiate. Inoltre, offre un'ampia dotazione di serie.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2016 può strattonare un po' sotto i 3.000 giri e sembra meno indipendente rispetto al suo predecessore. Inoltre, la scorrevolezza non è il suo punto di forza. D'altra parte, la Ducati DesertX MY2022 presenta un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, ma la risposta delle sospensioni può essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, e manca lo spazio e una maniglia per il passeggero.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2016 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati DesertX 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,608 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.

grande telaio con sospensioni completamente regolabili

sofisticate modalità di guida

motore potente

freni potenti

soluzioni di dettaglio ben studiate

ampia dotazione di serie

Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi

Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella

Altezza della sella molto elevata e non regolabile

Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs Ducati DesertX

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la Ducati DesertX 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati DesertX 2022 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a Ducati DesertX 2022, ossia 11 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati DesertX, con 102 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 21 della Ducati DesertX a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati DesertX pubblicato in data 09/12/2021 che registra 71.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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