Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2020

La Yamaha R1M MY2015 e la Yamaha R1 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come l'alesaggio di 79 mm, la corsa di 50,9 mm, la potenza di 200 hp, la coppia di 112,4 Nm, il rapporto di compressione di 13, i 4 cilindri, le 4 valvole per cilindro, la distribuzione a valvole DOHC e lo spostamento di 998 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata, che offre una buona stabilità e una guida precisa. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio Deltabox, che garantisce una grande rigidità e una buona maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambi i modelli sono dotati di un sistema a doppio disco, che offre una buona potenza di frenata e una buona modulabilità. Tuttavia, alcuni test hanno evidenziato che il freno della Yamaha R1 MY2020 potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza avanzati, come il controllo del lancio e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità della moto. Tuttavia, la Yamaha R1M MY2015 ha anche la funzione di anti-calcio, che evita il bloccaggio della ruota posteriore in caso di frenata brusca.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha R1 MY2020 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente inferiore, di 190 mm, rispetto ai 200 mm della Yamaha R1M MY2015. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 199 kg per la Yamaha R1 MY2020 e di 200 kg per la Yamaha R1M MY2015, e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Passando ai vantaggi della Yamaha R1M MY2015, questa moto offre componenti hardware di alta qualità per il telaio, sospensioni elettroniche high-tech di Öhlins facili da usare e una macchina da corsa finita ma ancora omologata per la strada. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha come vantaggi un motore potente, una risposta pulita, un suono ottimo ma non invadente, un telaio stabile, un'elettronica di alta qualità e un'impressione generale meravigliosamente nobile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha R1M MY2015 ha un numero molto limitato di unità disponibili e il quickshifter supporta solo la marcia superiore. D'altra parte, l'unico svantaggio della Yamaha R1 MY2020 è che il freno potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la Yamaha R1M MY2015 e la Yamaha R1 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha R1M 2015 rispetto a Yamaha R1 2020

Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

La Yamaha R1M è una moto dal prezzo elevato. Ma non si paga il sovrapprezzo per inutili cianfrusaglie, bensì per un telaio da corsa di alta qualità e altri dettagli gustosi. La R1M è una buona scelta per i motociclisti che aggiornano sempre le loro moto con sospensioni tarate. In pratica, la R1M si guida in modo eccellente e il sistema ERS di Öhlins sembra fatto su misura per lei.

Componenti hardware di alta qualità per il telaio

sospensioni elettroniche high-tech di Öhlins facili da usare

macchina da corsa finita ma ancora omologata per la strada

Numero molto limitato di unità disponibili

il quickshifter supporta solo la marcia superiore

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1M vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1M 2015 e la Yamaha R1 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1M, ossia 46 giorni rispetto agli 86 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha R1M a partire dall'MY 2015 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1M è stato pubblicato in data 03/12/2014 e registra oltre 9.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1M

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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