Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2023
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Yamaha Tenere 700 2023
La Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la Yamaha Tenere 700 MY2023 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e trasmissione a catena.
Dal punto di vista tecnico, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 presenta un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81.5 mm, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 220 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 18.8 l. Inoltre, la moto può essere dotata di fari a LED come optional.
D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2023 ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65.6 mm, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistema di assistenza all'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso in ordine di marcia di 204 kg e una capacità del serbatoio di 16 l. Come optional, la moto può essere dotata di fari a LED e di un display TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Tenere 700 MY2023. Innanzitutto, la Honda ha un motore ad alta coppia che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la moto dispone di sofisticati ausili elettronici alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La presenza del DCT come optional permette di avere una trasmissione perfettamente funzionante. La Honda è dotata di un display a colori touch-screen che offre una facile navigazione tra le varie funzioni della moto. L'ergonomia della Honda è buona, garantendo comfort anche durante lunghi viaggi. Infine, la presenza di un parabrezza perfetto per il fuoristrada offre una protezione aggiuntiva durante la guida in condizioni difficili.
D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2023 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, la moto ha un aspetto molto robusto e affidabile, che la rende adatta a qualsiasi tipo di terreno. Inoltre, l'aspetto sportivo ed elegante della moto la rende molto attraente dal punto di vista estetico. La Tenere 700 è molto maneggevole e offre una guida giocosa, che la rende divertente da guidare. Il motore della Yamaha è incredibilmente sportivo e offre prestazioni eccellenti. La lavorazione della moto è di buona qualità e il telaio offre una pratica gamma di regolazioni per adattarsi alle preferenze del pilota. Nonostante le sue prestazioni, la Tenere 700 ha un peso relativamente basso, il che la rende facile da maneggiare. La moto è anche molto resistente e l'ABS può essere disattivato per una guida più aggressiva. Infine, l'ergonomia della Tenere 700 è ottima, garantendo comfort anche durante lunghi viaggi.

Yamaha Tenere 700 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, l'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro può risultare poco chiara e confusa per alcuni piloti. Inoltre, i paramani della moto non sono molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Anche se il parabrezza offre una protezione gestibile, potrebbe non essere sufficiente in condizioni di guida estreme.
Per quanto riguarda la Yamaha Tenere 700 MY2023, la moto offre poco comfort di seduta durante i tour più lunghi. Inoltre, i freni della moto possono risultare un po' lenti sull'asfalto, compromettendo la sicurezza in determinate situazioni. La lista degli equipaggiamenti elettronici della Tenere 700 è molto corta rispetto alla concorrenza. Inoltre, la moto può presentare una variazione del carico ai bassi regimi, che potrebbe richiedere un'adeguata gestione da parte del pilota. Infine, il concetto di funzionamento con la rotella non è stato ben accolto durante i test, con alcuni piloti che hanno trovato difficile adattarsi a questa caratteristica.
In conclusione, sia la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 che la Yamaha Tenere 700 MY2023 sono moto enduro di alta qualità, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per un uso su strada che fuoristrada.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a Yamaha Tenere 700 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 e la Yamaha Tenere 700 2023. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2020 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 2023, ossia 7 rispetto a 74. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, con 55 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.