KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza e coppia, la KTM 1290 Super Duke R offre 177 cavalli e 144 Nm di coppia, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS offre 180 cavalli e 125 Nm di coppia. Entrambe le moto hanno motori potenti, ma la Triumph ha un motore a tre cilindri, mentre la KTM ha un motore a due cilindri.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la KTM utilizza sospensioni WP, mentre la Triumph utilizza sospensioni Öhlins. Entrambe le marche sono note per la loro qualità e prestazioni.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Triumph ha un telaio in alluminio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di freni Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco. Entrambi i sistemi frenanti offrono una grande potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Triumph offre anche modalità di guida, ABS in curva e altre funzioni avanzate come il controllo della trazione per la guida su pista.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 190 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM è di 1482 mm, mentre quello della Triumph è di 1445 mm. L'altezza della sella è di 835 mm per la KTM e di 830 mm per la Triumph. La capacità del serbatoio della KTM è di 18 litri, mentre quella della Triumph è di 15,5 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R, questa moto offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, con pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o anche disattivate. La posizione di seduta è ottima per le persone alte e i freni sono grandiosi. Inoltre, i pneumatici di primo equipaggiamento sono di ottima qualità.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS, questa moto è incredibilmente versatile. È facile da guidare nel traffico cittadino, ma può anche essere superveloce quando necessario. Il motore è potente e ricco di giri, e il cambio rapido è al top. Inoltre, la moto può essere guidata silenziosamente quando necessario. La guida è leggera e compatta, e la maneggevolezza è stabile anche nelle curve veloci. I freni sono potenti e la maneggevolezza è precisa.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R, l'assistente al cambio può essere piacevole, ma risulta un po' ruvido rispetto ad altre naked ad alte prestazioni. Inoltre, la moto può essere esauriente da guidare e la corsa precisa non è sempre facile da centrare. Infine, la KTM 1290 Super Duke R è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS, la moto può avere reazioni al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente troppo basso. Inoltre, l'angolo delle ginocchia può essere stretto per le persone alte e la connettività del telefono cellulare può essere ostinata. I freni possono emettere suoni stridenti e il controllo della trazione può essere troppo difensivo anche in modalità pista. Inoltre, possono verificarsi vibrazioni sul manubrio e le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e vantaggi specifici. La KTM 1290 Super Duke R è nota per la sua adrenalina pura e le sue funzioni elettroniche configurabili, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS è incredibilmente versatile e offre una guida leggera e precisa. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il cambio ruvido della KTM e le reazioni al cambio di carico della Triumph. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, ossia 15 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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