Triumph Tiger Sport 2014 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 2014 vs Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 2014 rispetto a Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger Sport 2014
Triumph Tiger 1050 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza116 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima9,400 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,300 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza840 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Nel confronto diretto con la sorella minore, la Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 si distingue solo per un aspetto: I freni sono estremamente ben bilanciati e si applicano correttamente quando servono. Nella maggior parte delle altre discipline, invece, non riesce a prevalere. Soprattutto nella maneggevolezza, la grande 1050 è molto più ostinata della sorella minore. Poiché non può essere utilizzata in fuoristrada, il suo raggio d'azione è molto più stretto di quello della Tiger 800 XC. Tuttavia, se siete alla ricerca di un partner universale per la strada che, oltre a una posizione di guida confortevole, offra anche una certa dose di sportività, la Tiger Sport 1050 non è certo la scelta sbagliata.

Design sportivo e distintivo

potente motore a tre cilindri

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

freni eccellenti

telaio stabile.

Maneggevolezza ostinata nelle curve strette

non adatto all'uso in fuoristrada

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport vs Triumph Tiger 1050

Prezzo Triumph Tiger Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1050

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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