BMW G 310 GS 2018 vs. Honda CRF300 Rally 2021

La BMW G 310 GS MY2018 e la Honda CRF300 Rally MY2021 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo le differenze tra i due modelli considerando diverse condizioni.

In termini di dati tecnici, la BMW G 310 GS 2018 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 62.1 mm, che produce una potenza di 34 hp e una coppia di 28 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha un singolo cilindro e uno spostamento di 313 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 180 mm all'anteriore, mentre al posteriore ha un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. La BMW G 310 GS ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.3 gradi e un avanzamento di 98 mm. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di sistemi di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 169.5 kg. La capacità del serbatoio è di 11 l.

BMW G 310 GS 2018

La Honda CRF300 Rally 2021, d'altra parte, ha un motore con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 63 mm, che produce una potenza di 27.3 hp e una coppia di 26.6 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha un singolo cilindro e uno spostamento di 286 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 250 mm all'anteriore, mentre al posteriore ha un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a doppia culla. La Honda CRF300 Rally ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di sistemi di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1455 mm, l'altezza della sella è di 885 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 153 kg. La capacità del serbatoio è di 12.8 l.

Ora, passiamo ai vantaggi dei due modelli. La BMW G 310 GS 2018 offre una posizione di seduta confortevole, un peso ridotto, una lavorazione di alta qualità, una risposta dell'acceleratore adatta ai principianti e la possibilità di guidare anche su terreni leggeri. D'altra parte, l'Honda CRF300 Rally 2021 ha capacità fuoristradistiche reali, un'ampia escursione delle sospensioni e un'altezza da terra elevata, oltre a un peso ridotto e un'agilità notevole.

Honda CRF300 Rally 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW G 310 GS 2018 ha una potenza limitata, soprattutto alle alte velocità, e un prezzo elevato. L'Honda CRF300 Rally 2021, d'altra parte, ha una potenza relativamente bassa.

In conclusione, la BMW G 310 GS 2018 e l'Honda CRF300 Rally 2021 sono entrambe moto enduro con caratteristiche interessanti. La BMW G 310 GS offre una posizione di seduta confortevole e un peso ridotto, mentre l'Honda CRF300 Rally ha capacità fuoristradistiche reali e un'agilità notevole. Tuttavia, la BMW G 310 GS ha una potenza limitata e un prezzo elevato, mentre l'Honda CRF300 Rally ha una potenza relativamente bassa. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze dell'utilizzatore.