KTM 890 Duke GP 2023 vs. Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Panoramica - KTM 890 Duke GP 2023 vs Ducati Monster 2021

La KTM 890 Duke GP MY2023 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la KTM 890 Duke GP MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Grazie al suo motore potente, la KTM 890 Duke GP offre un'accelerazione rapida e una velocità di punta elevata. Inoltre, il suo sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta pronta dell'acceleratore. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre un'ottima stabilità e una guida confortevole anche su strade accidentate. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio conferisce alla moto una grande rigidità strutturale e una maneggevolezza vivace. Per quanto riguarda i freni, la KTM 890 Duke GP è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con pistoni radiali e un diametro di 300 mm, che offre una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della KTM 890 Duke GP comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso a secco di 169 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passando alla Ducati Monster MY2021, questa moto è dotata di un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Grazie al suo motore potente e alla coppia elevata fin dai bassi regimi, la Ducati Monster offre una risposta pronta dell'acceleratore e una guida dinamica. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Marzocchi all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre una guida confortevole e una buona stabilità. Il telaio in alluminio della Ducati Monster è un motore portante, che conferisce alla moto una grande leggerezza e una maneggevolezza neutra. Per quanto riguarda i freni, la Ducati Monster è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con pistoni radiali monoblocco e un diametro di 320 mm, che offre una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della Ducati Monster comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke GP MY2023. Innanzitutto, la moto offre un motore potente che garantisce prestazioni elevate. Inoltre, l'ergonomia confortevole della KTM 890 Duke GP permette una guida piacevole anche per lunghi tragitti. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. La maneggevolezza vivace della KTM 890 Duke GP offre un'esperienza di guida divertente e la rende adatta all'uso quotidiano.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster MY2021, la moto offre un potente motore V2 che garantisce molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, la Ducati Monster è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. La maneggevolezza neutra della moto la rende adatta sia per il divertimento di guida che per un uso pratico.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 890 Duke GP MY2023. Un punto debole di questa moto è il sedile molto stretto, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. Inoltre, il cambio rapido è disponibile solo come optional a pagamento.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster MY2021, alcuni potrebbero ritenere che il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

In conclusione, la KTM 890 Duke GP MY2023 e la Ducati Monster MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked di fascia alta. La KTM 890 Duke GP offre un motore potente, un'ergonomia confortevole, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza vivace. D'altra parte, la Ducati Monster offre un potente motore V2, molta potenza fin dai bassi regimi, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido di serie e una maneggevolezza neutra. Entrambe le moto offrono una combinazione di divertimento di guida e praticità. Tuttavia, la KTM 890 Duke GP presenta alcuni svantaggi come il sedile stretto e il cambio rapido a pagamento, mentre la Ducati Monster potrebbe beneficiare di un telaio più raffinato. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2023 rispetto a Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke GP 2023
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke GP vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke GP 2023 e la Ducati Monster 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke GP 2023 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke GP 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 2021, ossia 86 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, ossia 61 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY 2022 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 890 Duke GP è stato pubblicato in data 22/02/2022 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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