Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 2020

La Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. La Z900 SE ha un motore da 948 cc con una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la MT-09 ha un motore da 847 cc con una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione ad iniezione e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 SE ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Z900 SE ha un diametro di 300 mm, mentre la MT-09 ha un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione, ma la MT-09 ha anche il quickshifter, che consente cambi di marcia senza l'uso della frizione.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La Z900 SE ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg, mentre la MT-09 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg.

Passando ai vantaggi della Z900 SE, questa moto ha un motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro, componenti del telaio di alta qualità, un ammortizzatore Öhlins al posteriore, freni Brembo M4-32 robusti, una buona ergonomia e una maneggevolezza eccellente.

D'altra parte, la MT-09 ha il vantaggio di un motore potente con una grande coppia e un controllo della trazione a controllo fine, che consente una maggiore sicurezza durante la guida.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 SE, questa moto non dispone di un quickshifter, nemmeno come optional, e manca di controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e di ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU. Inoltre, ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza.

D'altra parte, la MT-09 presenta alcuni svantaggi come la mancanza di una funzione blipper, un manubrio alto che offre poco feedback, una risposta approssimativa dell'acceleratore e un ABS a regolazione anticipata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità, ma la scelta tra la Kawasaki Z900 SE MY2023 e la Yamaha MT-09 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Z900 SE offre un motore più potente e una maneggevolezza superiore, mentre la MT-09 ha un controllo della trazione più avanzato e un quickshifter.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2023 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.

Motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro

componenti del telaio di alta qualità, Öhlins al posteriore

robusti freni Brembo M4-32

buona ergonomia

maneggevolezza.

Niente quickshifter, nemmeno come optional

niente controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e niente ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU

peso elevato.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2023 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2023 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 SE 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 53 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 110 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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