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KTM 250 EXC 2014 vs. Husaberg FE 250 2013

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Husaberg FE 250 2013

Husaberg FE 250 2013

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Panoramica - KTM 250 EXC 2014 vs Husaberg FE 250 2013

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Husaberg FE 250 2013

Husaberg FE 250 2013

Specifiche tecniche KTM 250 EXC 2014 rispetto a Husaberg FE 250 2013

KTM 250 EXC 2014
Husaberg FE 250 2013
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014
Husaberg FE 250 2013
Husaberg FE 250 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa54.8 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento248.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla, perimetrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 970 mm
Peso a seccoPeso a secco101.9 kgPeso a secco107.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Husaberg FE 250 2013

Husaberg FE 250 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 250 EXC vs Husaberg FE 250

Prezzo KTM 250 EXC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husaberg FE 250

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