BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Panoramica - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

La BMW R 1200 R MY2015 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore boxer da 1170 cc, con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Entrambi i motori erogano una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, che garantisce una maggiore durata e affidabilità rispetto ad altre soluzioni di trasmissione.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La BMW R 1200 R MY2015 è una naked bike con un look sportivo. La sua posizione di guida è confortevole, grazie al manubrio rialzato e ai pedali posizionati in modo ergonomico. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto offre due modalità di guida, che consentono di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. Tuttavia, alcuni utenti potrebbero trovare il contagiri poco leggibile e molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 è un'enduro che si distingue per la sua versatilità. La moto è relativamente facile da guidare, nonostante il suo peso elevato di 260 kg. L'ergonomia è eccellente, grazie alla sella alta e al manubrio largo. La moto è dotata di un serbatoio da 30 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento. I freni sono stabili e garantiscono una buona frenata in ogni situazione. Tuttavia, il prezzo della moto è elevato, il che potrebbe scoraggiare alcuni potenziali acquirenti.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida confortevole. La BMW R 1200 R MY2015 è ideale per coloro che cercano una moto sportiva con un look accattivante, mentre la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 è perfetta per gli amanti delle avventure su due ruote, grazie alla sua versatilità e al serbatoio da 30 litri. Tuttavia, il prezzo elevato della BMW R 1200 GS Adventure MY2015 potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. In definitiva, la scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2015 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza980 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2015 e la BMW R 1200 GS Adventure 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS Adventure 2015 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 R 2015 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015, ossia 23 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 69 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 35 della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY2006. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure pubblicato in data 28/11/2005 che registra 12.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH