KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2023 rispetto a Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa84 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia58 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione10
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio2.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs Yamaha XT660Z Tenere

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT660Z Tenere

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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