BMW F 800 R 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Panoramica - BMW F 800 R 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La BMW F 800 R MY2009 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 sono due motociclette naked di alta qualità, ognuna con le proprie caratteristiche distintive. Iniziamo analizzando la BMW F 800 R.

La BMW F 800 R è equipaggiata con un motore in linea da 798 cc, che produce una potenza di 87 hp e una coppia di 86 Nm. Questo motore a due cilindri offre prestazioni solide e una buona accelerazione. La moto è dotata di freni anteriori a quattro pistoni, che garantiscono una buona potenza di frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW F 800 R ha un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 177 kg. Questa moto ha una capacità del serbatoio di 19 litri, che offre un'autonomia decente.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

La BMW F 800 R presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, è dotata di componenti di alta qualità, che garantiscono una maggiore durata e affidabilità. Inoltre, il motore offre prestazioni solide e una buona coppia, che rendono la guida piacevole e divertente. La moto offre anche una buona dotazione possibile, che permette di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. L'abitacolo è comodo e offre una posizione di guida ergonomica. Il telaio della BMW F 800 R è ben progettato e offre una buona stabilità e maneggevolezza. Infine, questa moto ha consumi ridotti, che la rendono più economica da utilizzare.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi della BMW F 800 R. Innanzitutto, il prezzo di questa moto è elevato, rendendola meno accessibile a un pubblico più ampio. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato che la prima marcia è un po' troppo lunga, rendendo la partenza un po' meno fluida. Infine, alcuni potrebbero non apprezzare l'ottica della moto.

Passiamo ora alla Triumph Speed Triple 1050 MY2010. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1050 cc, che produce una potenza di 131 hp e una coppia di 105 Nm. Questo motore a tre cilindri offre prestazioni eccellenti e una notevole potenza. La moto è dotata di freni anteriori a quattro pistoni, che garantiscono una potenza di frenata superiore.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Triumph Speed Triple 1050 ha un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1429 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso a secco di 189 kg. Questa moto ha una capacità del serbatoio di 18 litri, che offre un'autonomia adeguata.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

La Triumph Speed Triple 1050 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW F 800 R. Innanzitutto, offre una potenza superiore, grazie al suo motore più grande e più potente. Inoltre, la moto ha una maggiore coppia, che garantisce una risposta più immediata dell'acceleratore. La Speed Triple 1050 è anche più leggera della BMW F 800 R, il che la rende più agile e maneggevole. La geometria della moto è notevolmente migliorata rispetto ai modelli precedenti, offrendo una maggiore precisione e velocità in curva.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi della Triumph Speed Triple 1050. Alcune persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio sulla moto, a causa delle dimensioni più compatte rispetto alla BMW F 800 R.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La BMW F 800 R offre componenti di alta qualità, un ottimo motore, una buona dotazione possibile, un abitacolo confortevole, un telaio positivo e consumi ridotti. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1050 offre più potenza, maggiore coppia, peso ridotto, agilità, geometria notevolmente migliorata, precisione e velocità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2009 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2009
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza131 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 7,550 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
CilindriCilindri2Cilindri3
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,050 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,160 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,429 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso a seccoPeso a secco177 kgPeso a secco189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.

Componenti di alta qualità

ottimo motore

buona dotazione possibile

abitacolo

telaio positivo

consumi ridotti.

Prezzo elevato

prima marcia un po' troppo lunga

ottica.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Triumph Speed Triple 1050

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2009 e la Triumph Speed Triple 1050 2010. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, con 57 giorni rispetto ai 58 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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