Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 900 2018

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 e la Yamaha Tracer 900 MY2018 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti e comfort durante i viaggi a lunga distanza. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e vantaggi distinti che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 è dotata di un motore in linea da 999 cc, che offre una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore è noto per la sua eccezionale coppia dal centro, che garantisce una risposta rapida e una guida dinamica. Inoltre, la GSX-S1000GT dispone di un telaio in alluminio Twin Tube, che garantisce una stabilità superiore e una maneggevolezza precisa. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, che offre un'ottima capacità di assorbimento degli urti e una guida confortevole. I freni anteriori a doppio disco garantiscono un'efficace potenza di frenata, mentre i pneumatici larghi da 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore assicurano una buona aderenza su strada. La GSX-S1000GT presenta anche un'altezza sella di 810 mm, che offre una posizione di guida comoda e una buona visibilità. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un rapporto di trasmissione piuttosto lungo, un parabrezza non regolabile e l'assenza di un sensore dell'angolo di piega.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 900 MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Questo motore offre prestazioni potenti e una guida emozionante. La Tracer 900 presenta un telaio in alluminio Twin Tube, che è stato oggetto di una riuscita revisione per garantire una maggiore stabilità rispetto al modello precedente. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, che offre una guida confortevole e una buona capacità di assorbimento degli urti. I freni anteriori a doppio disco garantiscono un'ottima potenza di frenata, mentre i pneumatici larghi da 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore offrono una buona aderenza su strada. La Tracer 900 presenta anche un'altezza sella di 845 mm, che offre una posizione di guida comoda e un maggiore comfort per il passeggero. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un sistema di appoggio del passeggero che limita la libertà di movimento, un display che sembra obsoleto e l'assenza di un ABS e controllo della trazione di livello superiore.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 si distingue per il suo motore potente con una grande coppia dal centro, un telaio stabile e un'ergonomia versatile. D'altra parte, la Yamaha Tracer 900 MY2018 offre un motore potente, una riuscita revisione del telaio e un maggiore comfort per il passeggero. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000GT 2022 rispetto a Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 900 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,215 mmAltezza1,345 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

L'arma sportiva multiuso di Yamaha è stata ulteriormente migliorata. È la moto perfetta per tutti coloro per i quali la MT-09 naked è troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, il modello 2018 elimina in gran parte i problemi di alta velocità con cui doveva fare i conti il suo predecessore. La versione premium, sotto forma di Tracer 900 GT, si spinge oltre e riesce a convincere anche per le ottime caratteristiche di comfort.

Motore potente

riuscita revisione del telaio

piacere di guida garantito

migliore stabilità rispetto al modello precedente

riuscita revisione dell'aerodinamica

maggiore comfort per il passeggero

Il sistema di appoggio del passeggero limita la libertà di movimento

il display sembra obsoleto

l'ABS e il controllo della trazione sono solo al livello base

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 900

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000GT 2022 e la Yamaha Tracer 900 2018. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000GT 2022 è più alto del 36%. Della Suzuki GSX-S1000GT 2022 subisce una svalutazione di 1.960 EUR in un anno. La Yamaha Tracer 900 2018 invece subisce una svalutazione di 610 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000GT 2022 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 900 2018, ossia 46 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 900, con 80 giorni rispetto ai 136 giorni per la Suzuki GSX-S1000GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-S1000GT a partire dall'MY 2022 e 13 della Yamaha Tracer 900 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000GT è stato pubblicato in data 22/09/2021 e registra oltre 76.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 900 pubblicato in data 04/11/2014 che registra 26.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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