KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 390 Adventure 2022

La KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 390 Adventure MY2022 sono due moto di categoria diversa, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio i punti di forza e di debolezza di entrambi i modelli.

Iniziamo con la KTM 790 Duke MY2023. Questa naked bike è dotata di un motore potente e robusto, con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza erogata è di 95 hp, mentre la coppia massima raggiunge gli 87 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre l'avviamento è elettrico. La trasmissione avviene tramite una catena. Il motore è composto da 2 cilindri e il raffreddamento è a liquido. Il volume di spostamento è di 799 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, la KTM 790 Duke MY2023 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore, con un'escursione di 140 mm, e di un ammortizzatore monoshock WP al posteriore, con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio, e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66 gradi.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 790 Duke MY2023 è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoni, con tecnologia radiale.

La KTM 790 Duke MY2023 offre anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e la funzione "Cavalcare con il filo".

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1475 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 169 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri, con un'autonomia di 304 km. Il consumo combinato è di 4,6 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passiamo ora alla KTM 390 Adventure MY2022. Questa moto da enduro è dotata di un motore potente, con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 44 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 37 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione avviene tramite una catena. Il motore è composto da un singolo cilindro e il raffreddamento è a liquido. Il volume di spostamento è di 373,2 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, la KTM 390 Adventure MY2022 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore, con un'escursione di 170 mm, e di un ammortizzatore monoshock WP al posteriore, con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio, e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,5 gradi.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 390 Adventure MY2022 è dotata di un sistema a disco singolo all'anteriore, con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni, con tecnologia radiale.

Anche la KTM 390 Adventure MY2022 offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm, con un diametro di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 130 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 158 kg. La capacità del serbatoio è di 14,5 litri, con un'autonomia di 430 km. Il consumo combinato è di 3,37 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

KTM 390 Adventure 2022

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 790 Duke MY2023. Questa moto offre un motore robusto e sportivo, superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo. La cultura di marcia del motore è piacevole e l'elettronica di alta qualità offre una serie di funzioni avanzate. Inoltre, la buona ergonomia è particolarmente adatta per i piloti alti. Il suono del motore è sfacciato e il telaio rigido offre una guida sportiva.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 390 Adventure MY2022, possiamo notare un motore potente e un telaio regolabile, che permette di adattarsi a diverse situazioni di guida. La moto offre anche una buona protezione dal vento e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. Inoltre, è disponibile come optional il Quickshifter+, che rende la guida ancora più divertente su qualsiasi superficie.

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 790 Duke MY2023. Le sospensioni non sono regolabili, il che potrebbe limitare la possibilità di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, i freni sono considerati mediocri e il prezzo della moto è relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 390 Adventure MY2022, possiamo notare che la moto potrebbe essere un po' troppo compatta per i piloti alti, il che potrebbe compromettere il comfort durante la guida.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2023 e la KTM 390 Adventure MY2022 sono due moto con caratteristiche e prestazioni interessanti. La KTM 790 Duke MY2023 si distingue per il suo motore potente e robusto, l'elettronica di alta qualità e la buona ergonomia per i piloti alti. D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2022 offre un motore potente, un telaio regolabile e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati e optional interessanti. Tuttavia, è importante considerare le proprie preferenze di guida e le esigenze personali prima di prendere una decisione.