BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

La BMW R 1200 GS Adventure MY2015 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS Adventure è dotata di un motore boxer da 1170 cc, con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è un puntone e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1510 mm e la capacità del serbatoio è di 30 litri.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally è dotata di un motore a V da 1197 cc, con una potenza di 125 hp e una coppia di 117 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1565 mm e la capacità del serbatoio è di 24 litri.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

La BMW R 1200 GS Adventure offre diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un motore potente che fornisce una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, la moto è relativamente facile da guidare, grazie alla sua eccellente ergonomia e alla stabilità dei freni. Inoltre, il serbatoio da 30 litri offre un'autonomia notevole, ideale per lunghi viaggi avventurosi.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally ha i suoi punti di forza. Il motore V2 produce un suono meraviglioso, che aggiunge un tocco di emozione alla guida. Il telaio in alluminio offre una guida sensibile e confortevole, mentre l'ampio parabrezza offre una buona protezione dal vento. La posizione di seduta è comoda per lunghi viaggi e la moto è dotata di controllo della trazione e ABS di serie e disinseribili, che migliorano la sicurezza. Inoltre, la moto offre modalità di guida performance, cruise control, fari supplementari a LED e un set di valigie in alluminio, che sono molto pratici per i viaggi.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS Adventure è piuttosto pesante, il che può renderla meno maneggevole in alcune situazioni. Inoltre, il prezzo di acquisto è elevato, il che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally ha un telaio che sembra un po' morbido su strade di buona qualità, il che potrebbe influire sulla stabilità della moto. Inoltre, il motore ha un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri, che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distinti. La scelta tra la BMW R 1200 GS Adventure e l'Aprilia Caponord 1200 Rally dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2015 rispetto a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,197 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaSospensione dinamica, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,245 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,565 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

L'Aprilia Caponord 1200 Rally è inequivocabilmente il modello di punta della gamma Capo: un elegante set di borse, le barre di protezione, il paramotore, i fari supplementari a LED e uno stravagante set di cerchi a raggi sono incredibilmente piacevoli da vedere. In termini di prestazioni, la Rally con controllo di trazione, ABS e cruise control non si discosta molto dalla sorella "normale" Travel Pack. Il motore, con i suoi 125 CV, è e rimane un compagno potente che colpisce soprattutto per il suo suono V2 e la sua buona potenza. Il telaio confortevole non può che piacervi: mentre i fan del campionato hardcore storceranno il naso, tutti gli altri apprezzeranno l'ingegnoso telaio attivo che attutisce anche gli urti più violenti. L'unico ostacolo all'uso in fuoristrada sono i pneumatici da strada; la ruota anteriore da 19 pollici sarebbe certamente felice di affrontare qualche escursione off-road con pneumatici diversi.

Potente motore V2 con un suono meraviglioso

telaio molto sensibile e confortevole

ampio parabrezza

posizione di seduta comoda

controllo della trazione e ABS di serie e disinseribile

modalità performance

cruise control

fari supplementari a LED

set di valigie in alluminio.

Il telaio sembra un po' morbido su strade di buona qualità

il motore ha un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2015 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS Adventure, ossia 77 giorni rispetto ai 112 giorni per l'Aprilia Caponord 1200 Rally. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 5 dell'Aprilia Caponord 1200 Rally a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Caponord 1200 Rally pubblicato in data 25/02/2015 che registra 27.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Caponord 1200 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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