BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di avventure su due ruote. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, offrendo una maggiore affidabilità e una guida più fluida. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio, offrendo una maggiore resistenza e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una frenata potente e sicura. La capacità del serbatoio è di 30 litri, offrendo un'autonomia di circa 600 km.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc, che eroga una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. La trasmissione è affidata a una catena, che richiede una maggiore manutenzione rispetto all'albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, offrendo una maggiore leggerezza e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una frenata potente e sicura. La capacità del serbatoio è di 20 litri, offrendo un'autonomia inferiore rispetto alla BMW.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In termini di vantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi, garantendo una guida potente e divertente. Inoltre, il baricentro basso assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la moto facile da guidare anche in situazioni difficili. La BMW offre anche dettagli pratici per chi viaggia spesso, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, offrendo una guida confortevole anche in condizioni avverse. La moto è dotata di una grande elettronica, con sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita e sospensioni regolabili elettronicamente. Il display è di facile lettura e offre informazioni chiare e dettagliate. Inoltre, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una sensazione di sicurezza in sella, grazie ai pratici aiuti alla guida e alla grande ergonomia, particolarmente adatta alle persone alte.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 offre un motore potente e buoni freni con ABS, garantendo una guida sicura e divertente. Il sistema di frenata combinata e il controllo della trazione offrono ulteriori livelli di sicurezza. Il telaio in alluminio offre una combinazione di stabilità e comfort, rendendo la moto adatta anche per il turismo. La protezione dal vento è buona, offrendo una guida confortevole anche a velocità elevate. La moto è dotata di una strumentazione completa, compreso l'indicatore di marcia, che fornisce informazioni utili durante la guida. La presa da 12 volt nell'area del pozzetto consente di caricare dispositivi elettronici durante il viaggio. Inoltre, la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 è dotata di protezioni per le mani e paramotore di serie, offrendo una maggiore protezione in caso di caduta. Il prezzo vantaggioso è un ulteriore vantaggio per chi cerca una moto enduro ad un costo accessibile.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in situazioni più impegnative. Il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo, richiedendo un'attenzione particolare durante la guida. Inoltre, il look frastagliato e poco elegante potrebbe non essere apprezzato da tutti, e il prezzo elevato in allestimento completo potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 presenta una nota di coppia di assetto in frenata in curva, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la guida sportiva.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle avventure su due ruote. La BMW offre un motore potente, una grande elettronica e dettagli pratici per i viaggiatori frequenti. La Suzuki offre un motore potente, un telaio stabile e una protezione dal vento adeguata. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.