Honda CRF 450 RX 2017 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Panoramica - Honda CRF 450 RX 2017 vs Honda CRF300 Rally 2021

L'Honda CRF 450 RX MY2017 e l'Honda CRF300 Rally MY2021 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle prestazioni.

In termini di dati tecnici, l'Honda CRF 450 RX MY2017 è equipaggiata con un motore da 449.7 cc, mentre l'Honda CRF300 Rally MY2021 ha un motore da 286 cc. Questo significa che la CRF 450 RX ha una maggiore potenza e una maggiore capacità di accelerazione rispetto alla CRF300 Rally. Tuttavia, la CRF300 Rally compensa questa differenza di potenza con una maggiore capacità fuoristradistica grazie alla sua ampia escursione delle sospensioni e all'altezza da terra. Inoltre, la CRF300 Rally ha un peso ridotto rispetto alla CRF 450 RX, il che contribuisce alla sua maggiore agilità.

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la CRF 450 RX ha una maggiore escursione sia all'anteriore che al posteriore rispetto alla CRF300 Rally. Questo significa che la CRF 450 RX è in grado di affrontare terreni più accidentati e offrire una guida più confortevole su terreni sconnessi.

Dal punto di vista del telaio, la CRF 450 RX ha un telaio in alluminio, mentre la CRF300 Rally ha un telaio in acciaio. Entrambi i telai sono di tipo doppia culla, ma l'uso dell'alluminio nella CRF 450 RX contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto. Tuttavia, il telaio della CRF 450 RX è progettato principalmente per le tappe veloci, il che potrebbe limitare la sua maneggevolezza su terreni tecnici.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore. Non ci sono informazioni specifiche sulle prestazioni dei freni, ma è ragionevole supporre che entrambe le moto offrano una buona potenza di frenata.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Infine, in termini di dimensioni e pesi, la CRF 450 RX ha un interasse di 1477 mm, un'altezza sella di 959 mm e una capacità del serbatoio di 8,5 litri. D'altra parte, la CRF300 Rally ha un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 885 mm e una capacità del serbatoio di 12,8 litri. Questi dati indicano che la CRF300 Rally ha dimensioni più compatte e una maggiore capacità del serbatoio, il che potrebbe essere vantaggioso per le lunghe escursioni fuoristrada.

In conclusione, l'Honda CRF 450 RX MY2017 e l'Honda CRF300 Rally MY2021 sono entrambe ottime moto enduro, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La CRF 450 RX offre una maggiore potenza e maneggevolezza, ma può avere problemi con lo spegnimento del motore e il telaio progettato per le tappe veloci. D'altra parte, la CRF300 Rally offre capacità fuoristradistiche reali, un'ampia escursione delle sospensioni e un peso ridotto, ma ha una potenza inferiore. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF 450 RX 2017 rispetto a Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF300 Rally 2021
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Differenze
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro49 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione305 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione313 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.75 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento117 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro296 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza827 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,274 mmAltezza1,200 mm
InterasseInterasse1,477 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 959 mmAltezza sella 885 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio12.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Nel settore del cross country, la Honda CRF 450 RX è probabilmente la numero 1. Il suo monocilindrico convince con una potenza sufficiente, ma continua a spuntare nei nostri tester. Come è tipico di Honda, la CRF 450 RX dà molta fiducia fin dall'inizio e ha la migliore maneggevolezza della classe 450. Tuttavia, il telaio è progettato per le corse veloci. Tuttavia, il telaio è progettato per le tappe veloci e non è molto convincente nel settore dell'enduro duro. Una enduro vivace e agile per il segmento cross country!

potenza sufficiente

dà molta fiducia

la migliore maneggevolezza della classe 450

Il motore si spegne spesso

il telaio è progettato per le tappe veloci

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Come una classica moto dual-sport, purtroppo troppo rara al giorno d'oggi, la leggera Honda funziona molto bene sia sulle strade asfaltate che fuori. Rispetto al suo predecessore, la CRF250 Rally, ha guadagnato circa il 10% di potenza, ma altri 10-15 CV le farebbero comodo. Tuttavia, poiché le marce inferiori sono ora più corte, l'aumento di potenza si sente, e la sesta marcia più lunga consente una crociera più rilassata a velocità più elevate.

Capacità fuoristradistiche reali

ampia escursione delle sospensioni e altezza da terra

peso ridotto

agilità.

Bassa potenza

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF 450 RX vs Honda CRF300 Rally

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF 450 RX 2017 e la Honda CRF300 Rally 2021. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF300 Rally, con 53 giorni rispetto ai 250 giorni per la Honda CRF 450 RX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Honda CRF 450 RX a partire dall'MY 2017 e 5 dell'Honda CRF300 Rally a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CRF 450 RX è stato pubblicato in data 18/08/2016 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF300 Rally pubblicato in data 01/12/2020 che registra 101.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF 450 RX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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