Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 rivela diverse differenze tra i due modelli. Iniziamo analizzando i vantaggi della Triumph Street Triple 765 R 2021. Questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che è in grado di erogare potenza in modo efficace a diverse velocità. Inoltre, la posizione di seduta attiva offre una guida sportiva e coinvolgente. La moto è anche caratterizzata da un'alta stabilità, che garantisce una guida sicura e controllata. Un altro vantaggio è l'ottimo cambio con assistente di cambiata, che rende i cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, il telaio di prima classe contribuisce alla maneggevolezza e alla stabilità della moto.

Passando alla Triumph Street Triple 765 RS 2019, i suoi vantaggi includono un motore straordinariamente vivace, che offre una potenza eccezionale. La moto è dotata di standard di alta qualità, che garantiscono prestazioni e affidabilità superiori. Il cambio rapido con blipper di serie consente cambi di marcia fluidi e precisi, mentre il suono ruggente del motore contribuisce all'esperienza di guida emozionante. L'impianto frenante Brembo M50 è eccellente, offrendo una potenza di frenata superiore. La moto è anche dotata di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una guida sicura. Infine, il look sportivo e il peso ridotto contribuiscono all'aspetto dinamico e alle prestazioni agili della moto.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Passando ai svantaggi, la Triumph Street Triple 765 R 2021 presenta alcuni punti deboli. Il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle impostazioni di guida. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, il che potrebbe causare un disagio durante la guida. Infine, il display è considerato obsoleto, potrebbe mancare di alcune funzionalità moderne.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Per quanto riguarda la Triumph Street Triple 765 RS 2019, il suo svantaggio principale è la navigazione del menu un po' complicata. Questo potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi e potrebbe risultare scomodo durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Triumph Street Triple 765 R 2021 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile, la posizione di seduta attiva e l'ottimo cambio. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2019 si distingue per il suo motore vivace, gli standard di alta qualità, il cambio rapido e l'impianto frenante superiore. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il controllo della trazione regolabile in anticipo per la 765 R 2021 e la navigazione del menu complicata per la 765 RS 2019. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue priorità in termini di prestazioni e caratteristiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione134 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2021 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019, ossia 5 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 130 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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