Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Tenere 700 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 cavalli e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

D'altra parte, la Tiger 900 GT Pro è equipaggiata con un motore a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm, che produce una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 180 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 170 mm. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1556 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Passando ai vantaggi, la Tenere 700 offre una maneggevolezza giocosa grazie al suo peso ridotto e al telaio completamente regolabile. Il suo motore è altamente apprezzato per la sua potenza e coppia, mentre le finiture pulite e il prezzo equo la rendono un'opzione interessante. Inoltre, offre la possibilità di disattivare l'ABS, il che può essere utile in determinate situazioni.

D'altra parte, la Tiger 900 GT Pro vanta un motore a tre cilindri che offre un carattere unico e una potenza superiore. La moto si comporta in modo agile in curva, grazie anche alle sospensioni a puntone regolabili elettronicamente. Inoltre, ha una ricca dotazione di serie, una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta a percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tenere 700 potrebbe risultare meno adatta ai viaggi su strada a causa della mancanza di elettronica avanzata. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi.

D'altra parte, la Tiger 900 GT Pro presenta un numero eccessivo di interruttori sul manubrio sinistro, il che potrebbe risultare confusionario per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche, come l'uso prevalente su strada o fuoristrada, la necessità di elettronica avanzata o la priorità data al comfort durante i lunghi viaggi.