KTM 790 Duke 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Panoramica - KTM 790 Duke 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La KTM 790 Duke MY2023 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Per cominciare, la KTM 790 Duke MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. Questo motore offre una guida sportiva e una notevole accelerazione. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 è dotata di un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore è estremamente potente e offre una guida adrenalinica.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La KTM 790 Duke MY2023 ha una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un monoammortizzatore WP al posteriore. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 presenta una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un monoammortizzatore Öhlins al posteriore. Entrambe le moto offrono un'ottima maneggevolezza e una guida stabile anche nelle curve veloci.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di frenata di alta qualità. La KTM 790 Duke MY2023 ha freni a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoncini, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 ha freni a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoncini. Entrambe le moto offrono una potente frenata e un controllo preciso.

Dal punto di vista dell'elettronica, entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. Entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la KTM 790 Duke MY2023 ha un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Infine, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 790 Duke MY2023 offre un motore robusto e sportivo, una buona ergonomia per i piloti alti e un telaio rigido per una guida sportiva. Tuttavia, presenta sospensioni non regolabili e freni mediocri, oltre a un prezzo relativamente alto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 è incredibilmente versatile e offre un motore potente e ricco di giri, un cambio rapido e una guida leggera e compatta. Tuttavia, presenta un quickshifter che potrebbe non essere perfetto, un suono ancora un po' invadente e vibrazioni al manubrio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La scelta tra la KTM 790 Duke MY2023 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2023 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 790 Duke 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza180 hp
CoppiaCoppia87 NmCoppia125 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia276 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2023 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 è più alto del 95%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2023 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, ossia 82 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 63 giorni rispetto ai 132 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH