Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Suzuki GSX-8S MY2023 e la Yamaha XSR700 XTribute MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-8S è dotata di un motore a due cilindri in linea con una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 776 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e il peso includono un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202 kg e una capacità del serbatoio di 14 l. L'autonomia è di 333 km e il consumo combinato è di 4,2 l/100 km.

Suzuki GSX-8S 2023

D'altra parte, la Yamaha XSR700 XTribute è dotata di un motore a due cilindri in linea con una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 689 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e il peso includono un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso in ordine di marcia di 190 kg e una capacità del serbatoio di 14 l. L'autonomia è di 325 km e il consumo combinato è di 4,3 l/100 km.

La Suzuki GSX-8S offre diversi vantaggi rispetto alla Yamaha XSR700 XTribute. Ha un concetto generale completo e di alta qualità, con un motore a coppia elevata che offre una cultura di marcia di prima classe. La maneggevolezza è stabile e l'impressione generale è di alta qualità. La sella è ottima e la posizione di guida da nakedbike è confortevole. Il cambio rapido è buono e preciso, mentre i comandi sono di alta qualità. Il display è molto buono e le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. Inoltre, la moto ha una buona ergonomia.

D'altra parte, la Yamaha XSR700 XTribute ha il vantaggio di un motore potente e una posizione di guida comoda. La maneggevolezza è agile e il look è accattivante. Questa moto è particolarmente adatta ai principianti e può essere apprezzata per molti anni.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-8S ha un cambio rapido e un'asta del cambio che richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito. Inoltre, la moto è un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe e l'ABS controlla in modo molto difensivo. Il motore non ha riserve di giri verso l'alto. D'altra parte, la Yamaha XSR700 XTribute ha un telaio morbido e offre poche opzioni di elettronica.

In conclusione, la Suzuki GSX-8S MY2023 e la Yamaha XSR700 XTribute MY2022 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle motociclette naked. La Suzuki offre un motore più potente e una sensazione di alta qualità, mentre la Yamaha è più adatta ai principianti e ha un look accattivante. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.