Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

La Suzuki GSX-S1000 MY2016 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S1000 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm. Ha un telaio in alluminio, una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un ammortizzatore posteriore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory è dotata di un motore a V da 1077 cc che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm. Ha un telaio in alluminio, una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un ammortizzatore posteriore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

La Suzuki GSX-S1000 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Innanzitutto, ha un motore potente che offre una buona accelerazione. Inoltre, ha un buon controllo della frenata grazie ai freni anteriori a doppio disco. Il telaio in alluminio offre stabilità e sensibilità nella guida, mentre la posizione di seduta confortevole garantisce un comfort ottimale durante i lunghi tragitti. Infine, il prezzo della GSX-S1000 è relativamente basso rispetto alla concorrenza.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha alcuni vantaggi distintivi. Prima di tutto, offre il miglior pacchetto elettronico tra le naked di questa categoria. La moto è dotata di un sistema di controllo avanzato che garantisce una guida sicura e precisa. Inoltre, la Tuono V4 1100 Factory offre velocità e precisione in curva di livello supersportivo, grazie al suo telaio stabile e alle sospensioni di alta qualità. I freni sono eccellenti e offrono una potenza di arresto impressionante. Inoltre, la moto è facile da guidare, anche per i piloti meno esperti. Infine, la Tuono V4 1100 Factory è dotata di pneumatici sportivi di primo equipaggiamento, che garantiscono un'aderenza ottimale su strada.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 ha un frontale molto bello, ma alcuni piloti potrebbero trovare la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi un po' troppo aggressiva. D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory potrebbe non essere abbastanza "brutale" per alcuni piloti che cercano un'esperienza di guida estrema. Inoltre, la moto non offre opzioni di configurazione ex-opera e le sospensioni non sono semiattive, il che potrebbe richiedere un adattamento per un uso misto strada/pista.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante. La Suzuki GSX-S1000 si distingue per il suo motore potente, il controllo della frenata e il prezzo relativamente basso. D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory offre un pacchetto elettronico avanzato, velocità e precisione in curva di livello supersportivo, freni eccellenti e facilità di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2016 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-S1000 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Qualcuno potrebbe essere sorpreso dal fatto che, dopo aver aspettato così a lungo, Suzuki non abbia lanciato la moto naked dalla potenza senza compromessi. Invece, la Suzuki GSX-S 1000 con i suoi 149 CV sembra quasi troppo educata. Ma quando la si guida in pista, ci si rende subito conto che il motore è molto più potente nella vita reale e che anche il resto delle prestazioni della ciclistica e dell'impianto frenante sono impressionanti. In compenso, offre anche una buona dose di praticità e di quotidianità: ingredienti niente male quando si deve coprire tutto, dalla vita di tutti i giorni alla pista, con un'unica moto.

Motore potente

buon controllo della frenata

telaio stabile e sensibile

posizione di seduta confortevole

prezzo relativamente basso.

Il frontale è troppo bello

risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto affascinante e perfetta. Si guida in modo facile, stabile, preciso e veloce. Si potrebbe quasi dire che è troppo perfetta per passare per un'italiana emozionale. Ma l'impressionante sound del V4 la fa emergere ancora una volta nel 2017. Per alcuni, la Tuono come moto naked è troppo vicina a una supersportiva. Se questo non vi disturba, la amerete come la migliore moto della sua categoria.

Il miglior pacchetto elettronico del campionato naked

velocità e precisione in curva di livello supersportivo

telaio stabile

freni eccellenti

facilità di guida spaventosa

200 CV serviti con un controllo incredibilmente perfetto

pneumatici sportivi di primo equipaggiamento

Moto molto bella, ma per alcuni piloti non è abbastanza brutale

nessuna opzione di configurazione ex-opera

le sospensioni sono ottime, ma non semiattive - per un uso misto strada/pista bisogna avvitarle.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2016 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 è più alto del 63%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2016 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, ossia 10 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 1100 Factory, con 70 giorni rispetto ai 109 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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