KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la KTM 890 SMT MY2023 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke GT MY2023. Questa moto è dotata di un motore V con una potenza di 175 cavalli e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri, 4 tempi e uno spostamento di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 125 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock WP, un'escursione di 156 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 216 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 23 litri. Gli optional includono connettività, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla KTM 890 SMT MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea con una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri, 4 tempi e uno spostamento di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 180 mm e regolazioni per la compressione e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, un'escursione di 180 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio con il motore come elemento portante. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1502 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 194 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15,8 litri. Gli optional includono connettività, fari a LED e display TFT.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 SMT MY2023. Innanzitutto, ha un motore più potente che offre una maggiore accelerazione e velocità. Inoltre, la maneggevolezza della Super Duke GT è agile, il che la rende più adatta per le curve e le strade tortuose. La moto è dotata di un display da 7 pollici che fornisce informazioni chiare e dettagliate. La posizione di seduta è comoda per lunghi viaggi e il comfort generale è elevato. Infine, la Super Duke GT ha un parabrezza regolabile in altezza che consente al pilota di adattarlo alle proprie preferenze.

D'altra parte, la KTM 890 SMT MY2023 ha i suoi vantaggi unici. Il motore offre una potenza sufficiente con un'erogazione lineare, il che rende la guida più fluida e controllabile. L'impianto frenante è scattante e offre una frenata efficace. La maneggevolezza della moto è giocosa e piacevolmente spigolosa, il che la rende divertente da guidare. La moto ha una ragionevole idoneità al turismo e l'ergonomia è confortevole per lunghi viaggi. Inoltre, la sua utilizzabilità è universale, il che significa che può essere utilizzata in diverse situazioni e condizioni stradali. Infine, la KTM 890 SMT ha consumi moderati, il che la rende più economica in termini di carburante.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 può risultare stridente sotto i 2.500 giri/min, il che potrebbe non essere gradito a tutti i piloti. Inoltre, l'aspetto non convenzionale della moto potrebbe non piacere a tutti. Un altro svantaggio è che l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento.

Per quanto riguarda la KTM 890 SMT MY2023, uno svantaggio è che alcune delle funzioni più importanti, come l'assistenza al cambio, hanno un costo aggiuntivo. Inoltre, il design accattivante della moto potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la KTM 890 SMT MY2023 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta sport tourer di alta qualità. La Super Duke GT offre un motore più potente, una maneggevolezza agile, un display da 7 pollici, una posizione di seduta comoda, un comfort elevato e un parabrezza regolabile. D'altra parte, la 890 SMT offre un motore con erogazione lineare, un impianto frenante scattante, una maneggevolezza giocosa, una ragionevole idoneità al turismo, un'ergonomia confortevole, un'utilizzabilità universale e consumi moderati. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il suono stridente della Super Duke GT sotto i 2.500 giri/min e il costo aggiuntivo delle funzioni importanti della 890 SMT. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2023 rispetto a KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 890 SMT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.6 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento111.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)216 kgPeso a secco (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio15.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2023 e la KTM 890 SMT 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2023 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2023 in vendita rispetto a KTM 890 SMT 2023, ossia 79 rispetto a 91. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, con 37 giorni rispetto ai 56 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 6 della KTM 890 SMT a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 SMT pubblicato in data 18/10/2021 che registra 38.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 SMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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