Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

La Yamaha Tenere 700 MY2019 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 MY2019 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm. La potenza è di 73 hp, con una coppia di 68 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 689 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la Tenere 700 ha una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm all'anteriore e un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm al posteriore. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 l.

D'altra parte, la Ducati DesertX MY2022 ha un motore con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La potenza è di 110 hp, con una coppia di 92 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. Anche la DesertX ha due cilindri e uno spostamento di 937 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, ha una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm all'anteriore e un braccio oscillante con un'escursione di 220 mm al posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm e una capacità del serbatoio di 21 l.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Passando ai vantaggi della Yamaha Tenere 700 MY2019, questa moto offre un look sportivo che sicuramente attira l'attenzione. La sua maneggevolezza è notevole, rendendo la guida facile e divertente. Il motore è potente, con una buona coppia che garantisce una buona accelerazione. Le finiture sono pulite e di alta qualità, conferendo un aspetto premium alla moto. Il telaio completamente regolabile consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, la Tenere 700 ha un peso ridotto, il che la rende agile e facile da manovrare. Un altro vantaggio è rappresentato dall'ABS completamente disinseribile, che consente ai piloti esperti di sfruttare al massimo le prestazioni della moto. Infine, il prezzo equo rende la Tenere 700 un'opzione interessante per coloro che cercano una moto da enduro di alta qualità a un prezzo accessibile.

D'altra parte, la Ducati DesertX MY2022 offre alcuni vantaggi distinti. Il grande telaio con sospensioni completamente regolabili garantisce una guida confortevole e stabile su terreni accidentati. Le sofisticate modalità di guida consentono di adattare la moto alle diverse condizioni stradali, offrendo un'esperienza di guida personalizzata. Il motore potente garantisce prestazioni eccezionali, con una coppia elevata che consente accelerazioni rapide. I freni sono potenti, garantendo una frenata efficace e sicura. Le soluzioni di dettaglio ben studiate, come i comandi intuitivi e l'ergonomia ottimizzata, migliorano ulteriormente l'esperienza di guida. Inoltre, la DesertX è dotata di un'ampia dotazione di serie, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha Tenere 700 MY2019, uno svantaggio è rappresentato dalla mancanza di elettronica avanzata per i viaggi in auto. Questo potrebbe limitare alcune funzionalità e comfort durante i lunghi viaggi. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo dopo un lungo periodo di guida, riducendo il comfort complessivo.

Per quanto riguarda la Ducati DesertX MY2022, uno svantaggio è rappresentato dal funzionamento fluido del motore ai bassi regimi. Questo potrebbe richiedere una maggiore attenzione e sforzo durante le manovre a bassa velocità. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella, influenzando leggermente la stabilità della moto. Un altro svantaggio è l'altezza della sella molto elevata e non regolabile, che potrebbe essere scomoda per i piloti di bassa statura. Inoltre, la DesertX offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero, limitando il comfort per i passeggeri.

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 MY2019 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle moto da enduro. La Tenere 700 si distingue per il suo look sportivo, la maneggevolezza, il motore potente e il prezzo equo. D'altra parte, la DesertX offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti, soluzioni di dettaglio ben studiate e un'ampia dotazione di serie. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di elettronica avanzata per i viaggi in auto nella Tenere 700 e il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e l'altezza della sella elevata nella DesertX. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2019 rispetto a Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro265 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,608 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio21 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 790 Adventure di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

look sportivo, maneggevolezza, ottimo motore, finiture pulite, telaio completamente regolabile, peso ridotto, ABS completamente disinseribile, prezzo equo.

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.

grande telaio con sospensioni completamente regolabili

sofisticate modalità di guida

motore potente

freni potenti

soluzioni di dettaglio ben studiate

ampia dotazione di serie

Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi

Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella

Altezza della sella molto elevata e non regolabile

Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2019 e la Ducati DesertX 2022. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 58 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati DesertX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 21 della Ducati DesertX a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati DesertX pubblicato in data 09/12/2021 che registra 71.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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