CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Panoramica - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2020

La CFMOTO 800 NK Sport MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per garantire una potenza e una coppia elevate.

La CFMOTO 800 NK Sport MY2023 è equipaggiata con un motore da 799 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in acciaio offre una buona rigidità e stabilità.

La Kawasaki Z900 MY2020, d'altra parte, è equipaggiata con un motore da 948 cc che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una risposta pronta all'acceleratore. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in acciaio offre una buona rigidità e stabilità.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pistoni radiali, che offrono una potenza di frenata elevata e una buona modulabilità. Entrambe le moto sono dotate di ABS per garantire una frenata sicura in tutte le condizioni di guida. Entrambe le moto sono dotate di pneumatici da 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, che offrono una buona aderenza su strada.

La CFMOTO 800 NK Sport MY2023 offre una dotazione di serie ben al di sopra della media della categoria, con connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Questi optional aggiungono un tocco di modernità alla moto e migliorano la sicurezza e la visibilità. La moto offre anche un ottimo rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile. Il design moderno e indipendente della moto la rende un'opzione attraente per coloro che cercano uno stile unico.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 MY2020 offre una buona dotazione di serie, con luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Questi optional migliorano la visibilità e l'estetica della moto. La moto offre anche un look aggressivo che si distingue dalla folla. La Z900 offre un buon rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo competitivo.

Tuttavia, la CFMOTO 800 NK Sport MY2023 ha alcuni svantaggi. La regolazione delle modalità di guida potrebbe essere migliorata e manca il controllo della trazione, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni piloti. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione quickshifter, che potrebbe essere un inconveniente per coloro che cercano una maggiore comodità durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La CFMOTO 800 NK Sport MY2023 si distingue per la sua dotazione di serie ben al di sopra della media della categoria e il suo ottimo rapporto qualità-prezzo. La Kawasaki Z900 MY2020 si distingue per il suo potente motore quattro cilindri e la sua grande maneggevolezza. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e sono adatte a coloro che cercano prestazioni elevate e uno stile distintivo.

Specifiche tecniche CFMOTO 800NK Sport 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza95 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crocieraSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,132 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,158 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,468 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Ecco che dalla Cina arriva sul mercato un vero e proprio petardo! La 800 NK brilla per l'equipaggiamento ultracompleto; questa moto ha caratteristiche che non sono disponibili altrove in questa classe. Il motore è un dispensatore di gioia con carisma, il telaio è ben bilanciato e i freni sono correttamente dimensionati. I piccoli punti di messa a punto devono ancora essere messi a punto e il controllo di trazione sarà probabilmente incluso nel prossimo modello. Tuttavia, il pacchetto è più che allettante anche nella configurazione attuale, considerando il basso prezzo d'ingresso.

Equipaggiamento ben al di sopra della media della categoria

ottimo rapporto qualità-prezzo

motore potente

ottimo suono

design moderno e indipendente

buona sensazione dei materiali

telaio regolabile.

La regolazione delle modalità di guida potrebbe essere migliorata

manca il controllo della trazione

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800 NK Sport 2023 e la Kawasaki Z900 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 800 NK Sport 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 9 rispetto a 34. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della CFMOTO 800 NK Sport a partire dall'MY 2023 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della CFMOTO 800 NK Sport è stato pubblicato in data 29/06/2023 e registra oltre 17.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 800NK Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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